A BMW está facilitando a vida dos proprietários de veículos elétricos. A partir de meados de 2023, a empresa está a ativar o serviço Plug & Charge para os seus veículos elétricos, permitindo aos clientes recarregar os seus carros em estações de carregamento públicas sem ter de utilizar um cartão de pagamento ou um telemóvel.
O próprio carro armazenará contratos com até cinco fornecedores de energia elétrica diferentes, permitindo que o cliente carregue em qualquer carregador disponível e não precise procurar aquele com o qual tenha contrato. Certamente facilitará um pouco a vida do proprietário do VE.
Este novo serviço corrige situações como problemas com cartão de pagamento ou leitor de cartão no carregador. Telefones celulares quebrados ou sem cobertura não são mais um problema, chega de procurar sinal no carregador do estacionamento subterrâneo.
O efetivo pagamento é autorizado e registrado no momento em que você conecta o carro, o veículo troca dados com o carregador, compara o fornecedor com os contratos mantidos em seu banco de dados e prossegue com a recarga da bateria. Não há necessidade de verificar o telefone ou passar o cartão. Simplicidade no seu melhor.
A BMW está atualmente trabalhando com muitos fornecedores para garantir que o maior número possível de estações esteja disponível quando o sistema entrar em operação. O Plug & Charge permitirá roaming em toda a Europa e será flexível o suficiente para armazenar contas de pagamento pessoais e corporativas no carro.
A solução é claramente bastante complicada de implementar, mas os benefícios são substanciais. Compartilhar um carro com uma família não significa mais compartilhar cartões de pagamento ou logins de aplicativos; perder carteira ou telefone não significa mais ficar preso no meio do nada.
O sistema Plug & Charge Multi Contract está sendo apresentado pela BMW na Intercharge Network Conference hoje em Berlim. É uma solução semelhante à oferecida pelo Grupo VW, onde o carro se identifica no carregador e também não precisa de cartão de pagamento. A diferença, porém, é que a VW opera tarifas fixas em redes de parceria, em vez de oferecer acesso direto a vários fornecedores de eletricidade a preços variados.
Ambas as soluções constituem um passo na direção correta. Nossas vidas já são complicadas o suficiente, com senhas, impressões digitais, cartões e nomes de solteira da mãe exigidos a cada cinco minutos. Poderíamos acabar com muitos deles e o carregamento mais fácil de veículos elétricos é um bom começo.
