BMW está haciendo la vida más fácil a los propietarios de vehículos eléctricos. Desde mediados de 2023 la compañía habilitará el servicio Plug & Charge para sus vehículos eléctricos, pudiendo los clientes recargar sus vehículos en estaciones de carga públicas sin necesidad de utilizar tarjeta de pago ni teléfono móvil.
El propio coche almacenará contratos con hasta cinco proveedores de electricidad diferentes, lo que permitirá a los clientes cargar en cualquier cargador disponible y sin necesidad de buscar el que tienen contratado. Sin duda, hará la vida del propietario de un vehículo eléctrico un poco más fácil.
Este nuevo servicio soluciona situaciones como problemas con tarjetas de pago o lectores de tarjetas en el cargador. Los teléfonos móviles rotos o sin cobertura ya no son un problema, ya no tendrás que buscar señal en el cargador del aparcamiento subterráneo.
El pago real se autoriza y registra en el momento en que se enchufa el coche, el vehículo intercambia datos con el cargador, compara el proveedor con los contratos mantenidos en su base de datos y continúa recargando la batería. No es necesario revisar el teléfono ni pasar la tarjeta. Simplicidad en su máxima expresión.
BMW está trabajando actualmente con muchos proveedores para asegurarse de que haya tantas estaciones disponibles como sea posible cuando el sistema entre en funcionamiento. Plug & Charge permitirá la itinerancia por toda Europa y será lo suficientemente flexible como para almacenar cuentas de pago tanto personales como corporativas en el coche.
La solución es claramente bastante complicada de implementar, pero los beneficios son sustanciales. Compartir un automóvil con una familia ya no significa compartir tarjetas de pago o inicios de sesión en aplicaciones, perder la billetera o el teléfono ya no significa quedarse varado en medio de la nada.
BMW presenta hoy el sistema Plug & Charge Multi Contract en la Conferencia Intercharge Network en Berlín. Es una solución similar a la que ofrece el Grupo VW, donde el coche se identifica en el cargador y tampoco necesita una tarjeta de pago. Sin embargo, la diferencia es que VW opera tarifas fijas a través de redes asociadas en lugar de ofrecer acceso directo a múltiples proveedores de electricidad a precios variables.
Ambas soluciones son un paso en la dirección correcta. Nuestras vidas ya son bastante complicadas y se requieren contraseñas, huellas dactilares, tarjetas y apellidos de soltera de la madre cada cinco minutos. Podríamos eliminar muchos de ellos y una carga más sencilla de los vehículos eléctricos es un buen comienzo.
