BMW macht den Besitzern von Elektrofahrzeugen das Leben leichter. Ab Mitte 2023 ermöglicht das Unternehmen den Plug & Charge-Service für seine Elektrofahrzeuge, sodass Kunden ihre Autos an öffentlichen Ladestationen aufladen können, ohne eine Zahlungskarte oder ein Mobiltelefon verwenden zu müssen.
Im Auto selbst sind Verträge mit bis zu fünf verschiedenen Stromanbietern gespeichert, so dass der Kunde an jedem verfügbaren Ladegerät laden kann und nicht nach dem Ladegerät suchen muss, für das er einen Vertrag hat. Es wird das Leben des Elektrofahrzeugbesitzers sicherlich ein wenig einfacher machen.
Dieser neue Service behebt Probleme wie Zahlungskarten- oder Kartenleserprobleme am Ladegerät. Defekte Mobiltelefone oder fehlende Netzabdeckung sind kein Problem mehr, kein Suchen mehr nach einem Signal an der Tiefgaragenladestation.
Sobald Sie das Auto anschließen, wird die tatsächliche Zahlung autorisiert und erfasst, das Fahrzeug tauscht Daten mit dem Ladegerät aus, vergleicht den Lieferanten mit den in seiner Datenbank gespeicherten Verträgen und lädt die Batterie auf. Es ist nicht nötig, das Telefon zu überprüfen oder die Karte durchzuziehen. Einfachheit vom Feinsten.
BMW arbeitet derzeit mit vielen Zulieferern zusammen, um sicherzustellen, dass bei der Inbetriebnahme des Systems möglichst viele Stationen verfügbar sind. Plug & Charge wird das Roaming in ganz Europa ermöglichen und flexibel genug sein, um sowohl private als auch geschäftliche Zahlungskonten im Auto zu speichern.
Die Lösung ist offensichtlich ziemlich kompliziert zu implementieren, aber die Vorteile sind beträchtlich. Ein Auto mit der Familie zu teilen bedeutet nicht mehr, Zahlungskarten oder App-Logins zu teilen, der Verlust von Geldbörse oder Telefon bedeutet nicht mehr, mitten im Nirgendwo festzusitzen.
Das Plug & Charge Multi Contract System stellt BMW heute auf der Intercharge Network Conference in Berlin vor. Es handelt sich um eine ähnliche Lösung wie die des VW-Konzerns, bei der sich das Auto am Ladegerät identifiziert und auch keine Zahlungskarte benötigt. Der Unterschied besteht jedoch darin, dass VW Pauschaltarife über Partnernetzwerke hinweg anbietet, anstatt direkten Zugang zu mehreren Stromlieferanten zu unterschiedlichen Preisen anzubieten.
Beide Lösungen sind ein Schritt in die richtige Richtung. Unser Leben ist schon kompliziert genug, da alle fünf Minuten Passwörter, Fingerabdrücke, Karten und der Mädchenname der Mutter abgefragt werden. Viele davon könnten wir abschaffen, und ein einfacheres Laden von Elektrofahrzeugen ist ein guter Anfang.
