Genesis / Duelos Diretos (Versus) • 26 de março de 2024

Genesis lança dois veículos elétricos conceituais que combinam luxo com potência de alto desempenho

Genesis revelou dois novos conceitos de EV chamados Neolun e GV60 Magma. A dupla promete combinar conforto de alto nível e emoções fortes. O Neolun é um SUV elegante com...

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Genesis revelou dois novos conceitos de EV chamados Neolun e GV60 Magma. A dupla promete combinar conforto de alto nível e emoções fortes.

Genesis revela dois EVs conceituais – luxo e alto desempenho

O Neolun é um SUV elegante com design minimalista e atraentes “portas de ônibus” que abandonam o pilar central, fazendo com que toda a lateral do carro pareça uma grande entrada. .

O tradicional aquecimento de piso "ondol" coreano proporciona um calor suave e consistente em toda a cabine. Combinado com os bancos dianteiros giratórios, tecidos luxuosos e um sistema de exibição enorme e personalizável, certamente parece um ótimo lugar para se estar.

Embora o Neolun seja inquestionavelmente apenas um veículo-conceito, com pouquíssimas chances de chegar ao mercado, o GV60 Magma está muito mais próximo de um carro real. Este não é apenas um novo pacote de acabamento para o Genesis GV60 – é a primeira oferta da nova submarca de desempenho “Magma”. Esta é a resposta da Genesis à divisão M da BMW ou à AMG da Mercedes. Este carro-conceito aumenta a potência com uma postura mais ampla, uma altura de passeio mais baixa e uma carroceria agressiva e aerodinamicamente esculpida.

Por baixo, teremos baterias melhoradas, motores mais potentes e ajustes de design para canalizar o ar para resfriar os freios e o trem de força.

Genesis revela dois EVs conceituais – luxo e alto desempenho

Se você está se perguntando o que pode alimentar este foguete elétrico laranja, a resposta é simples - procureHyundai Ioniq 5 N. Como o GV60 e o Ioniq 5 são tecnicamente irmãos, não há razão para o Genesis tentar reinventar a roda com seu próprio trem de força. O Magma GV60 será um guerreiro de fim de semana com mais de 650 cv, será um EV para quem acha o Ioniq 5 N um pouco tímido.

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Amanda Melo
Sobre o Autor Editor Sênior de Automobilismo, Veículos Elétricos e Motores

Amanda Melo

Redatora focada em séries de suspense, ficção distópica e drama policial.

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