स्वीडिश ब्रांड की नवीनतम इलेक्ट्रिक सेडान वोल्वो ES90 का आधिकारिक खुलासा बस कुछ ही दिन दूर है, लेकिन हमेशा की तरह - इंटरनेट वास्तव में प्रतीक्षा का खेल नहीं खेलता है। वोल्वो की टीम के कुछ अधीर लोगों के सौजन्य से, हमने बिल्कुल नए, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ES90 पर पहली नज़र डाली है।
और पहली चीज़ जो हमें प्रभावित करती है वह है वाहन का रुख। यह कोई लो-स्लंग लक्ज़री सेडान नहीं है, नई ES90 हमारी उम्मीद से कहीं ज़्यादा हाइक-अप फैमिली क्रूज़र है। ग्राउंड क्लीयरेंस में यह काफी हद तक पोलस्टार 2 जैसा दिखता है। कार और सड़क के बीच एक या दो इंच अतिरिक्त होना बुरा नहीं है, लेकिन सवारी की बढ़ी हुई ऊंचाई हर किसी को पसंद नहीं आएगी।
ES90 का अगला हिस्सा सामान्य वोल्वो मामला है - टी के आकार में दिन के समय चलने वाली रोशनी के साथ "थोर" हेडलाइट्स, एक बड़े वोल्वो प्रतीक के साथ एक फ्लैट और बंद ग्रिल यह सुनिश्चित करता है कि यह वाहन किस ब्रांड का है, इसके बारे में कोई गलती नहीं है। एक मजबूत कंधे की रेखा कार को एक मस्कुलर लुक देती है, और वे बड़े व्हील आर्च ES90 को चौड़ा और उद्देश्यपूर्ण बनाते हैं।
ES90 अपने कई घटकों को EX90 के साथ साझा करेगा। चूंकि वोल्वो ने पुष्टि की है कि वह 800V आर्किटेक्चर का उपयोग करेगा, यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या इसमें EX90 के समान 111 kWh की बैटरी होगी, जो दो इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ होगी। थोड़े छोटे बैटरी पैक के साथ एक एकल-मोटर संस्करण होगा, लेकिन यह संभवतः बाद में किसी समय लॉन्च होगा। लॉन्च संस्करण में संभवतः EX90 परफॉर्मेंस मॉडल से 510 एचपी पावरट्रेन का उपयोग किया जाएगा, हालांकि अगर वोल्वो सेडान के लिए पावर आउटपुट को थोड़ा बढ़ा देता है तो हमें आश्चर्य नहीं होगा।
वोल्वो 700 किमी की रेंज और तेज़, 350 किलोवाट डीसी चार्जिंग का वादा कर रहा है। कंपनी का दावा है कि नई बैटरी को 10 से 80% SoC तक रीप्लेस करने में 20 मिनट से ज्यादा का समय नहीं लगेगा। नया ES90 वॉल्वॉयट के सबसे उन्नत ADAS का उपयोग करेगा, जो अद्भुत 508 TOPS के साथ डुअल एनवीडिया ड्राइव AGX ओरिन द्वारा संचालित होगा। वोल्वो ने पिछले मॉडलों की तुलना में प्रदर्शन में आठ गुना सुधार का वादा किया है।
वोल्वो ने 5 मार्च तक रहस्य बरकरार रखने की उम्मीद में ES90 को सुर्खियों से दूर रखने की कोशिश की। इंटरनेट ने इसकी योजनाएँ ख़राब कर दीं, लेकिन कम से कम हमें नई सेडान देखने को मिली, और अब हम जानते हैं कि क्या उम्मीद करनी है। यह ठीक एक सेडान है, लेकिन किसी भी वोल्वो के विपरीत जो हमने पहले देखी है। नया ES90 काफी हद तक पहली बार आकार ले रहा है; आशा करते हैं कि यह सभी प्रचारों पर खरा उतरेगा।
