Mercedes-Benz zakończył rok 2025 mocnym zakończeniem, ujawniając zmianę w zakresie sprzedaży samochodów osobowych i dostawczych. Rok był pełen wyzwań, ale niemieckiemu producentowi samochodów udało się sprzedać łącznie 2,16 miliona pojazdów na całym świecie. Ostatnie trzy miesiące roku były naprawdę pracowite i stały się najlepszym kwartałem sprzedaży w 2025 r. Ten późny wzrost był spowodowany pojawieniem się nowej gamy elektrycznych samochodów i samochodów dostawczych, które przyciągają uwagę kupujących na całym świecie.
Firma wkracza obecnie pełną parą w rok 2026, przeprowadzając, jak to nazywają kierownictwo, masową „ofensywę produktową”. Plan ten zakłada wprowadzenie na rynek kilku nowych modeli i aktualizację istniejących, aby dotrzymać kroku konkurencji.
Jednym z najważniejszych nagłówków raportu za rok 2025 jest rosnący popyt na pojazdy zasilane akumulatorowo. Tylko w czwartym kwartale sprzedaż samochodów akumulatorowo-elektrycznych wzrosła o 18% w porównaniu z poprzednimi trzema miesiącami. Wzrost ten sugeruje, że coraz więcej kierowców jest gotowych przejść na napęd elektryczny, zwłaszcza gdy zaoferowano im odpowiednie opcje.
Europa pozostaje kluczowym rynkiem dla tej transformacji. W 2025 r. pojazdy zelektryfikowane – do których zaliczają się zarówno samochody w pełni elektryczne, jak i hybrydy typu plug-in – stanowiły 40% całej sprzedaży Mercedes-Benz w regionie. Stanowi to dużą część rynku i pokazuje, że europejscy nabywcy wykorzystują tę technologię. Kraje takie jak Francja, Dania i Indie odnotowały nawet rekordową sprzedaż pojazdów akumulatorowo-elektrycznych.
Nowy elektryczny CLA okazuje się kluczowym czynnikiem tego triumfu. Ten kompaktowy sedan wzbudził entuzjazm zarówno wśród kupujących, jak i krytyków. Jury złożone z europejskich dziennikarzy motoryzacyjnych przyznało mu nawet tytuł „Samochodu Roku 2026”. Popularność pojazdu spowodowała, że zaległości w zamówieniach sięgają aż do 2026 r., co podkreśla, że najnowsze projekty Mercedes-Benz cieszą się dużym zainteresowaniem opinii publicznej.
Elektryfikacja nie ogranicza się do samochodów osobowych. Segment samochodów dostawczych również odnotował imponujący wzrost w 2025 r. Mercedes-Benz Vans sprzedał na całym świecie 359 100 egzemplarzy, a sprzedaż w czwartym kwartale wzrosła o 18% w porównaniu z trzecim kwartałem. Najbardziej uderzającym wskaźnikiem jest 46% wzrost sprzedaży elektrycznych vanów.
W rezultacie elektryczne samochody dostawcze stanowią obecnie 8% światowej sprzedaży dywizji i 11% w Europie. Wydaje się, że właściciele firm i rodziny dostrzegają wartość w tych elektrycznych koniach pociągowych. Mercedes‑Benz nie zwalnia tempa: w marcu 2026 roku zaprezentuje nowy, elektryczny VLE. Zbudowany na zupełnie nowej platformie stworzonej wyłącznie dla elektrycznych samochodów dostawczych, VLE zapowiada się na luksusowy pojazd poruszający ludzi dla klientów prywatnych, oferujący dużą przestrzeń i komfort.
Samochody elektryczne reprezentują przyszłość, a mimo to Mercedes‑Benz w dalszym ciągu cieszy się wysoką sprzedażą swoich tradycyjnych modeli z najwyższej półki. Kultowa Klasa G, znana ze swoich pudełkowatych kształtów i możliwości terenowych, osiągnęła najlepszy rok sprzedaży w historii w 2025 r. Dostawy tej ikony wzrosły o 23% dzięki wprowadzeniu na rynek wersji elektrycznej, która przyciągnęła nowych nabywców.
Dział wydajności, Mercedes-AMG, również miał sztandarowy rok. Dostawy wzrosły o 7% do 145 000 sztuk. Ten sukces pokazuje, że kupujący nadal pragną prędkości i mocy, niezależnie od tego, czy pochodzą z silnika benzynowego, czy elektrycznego. Segment „Top-End”, obejmujący najdroższe i najbardziej luksusowe modele, stanowi obecnie 15% całkowitej sprzedaży.
Firma ma wielkie plany na rok 2026, w którym przypada 140. rocznica wynalezienia samochodu przez markę, i planuje uczcić to falą nowych produktów. Nadchodzą aktualizacje dla flagowego sedana Klasy S, a także SUV-ów GLE i GLS.
Na horyzoncie pojawiają się także nowe modele elektryczne. Premiera elektrycznej Klasy C odbędzie się wraz z wprowadzeniem na rynek nowych elektrycznych pojazdów GLC i GLBSUV. Samochody te są wyposażone w nowy system operacyjny „MB.OS” z oprogramowaniem, które ma sprawić, że samochody będą inteligentniejsze i łatwiejsze w użyciu, oferując kierowcom cyfrowe wrażenia przypominające „witanie w domu”.
Pomimo pewnych problemów w 2025 r., takich jak problemy z łańcuchem dostaw i silna konkurencja w Chinach, ogólny obraz jest pozytywny. Wzrost w regionach takich jak Ameryka Południowa i Państwa Zatoki Perskiej pomógł zrównoważyć wolniejszą sprzedaż w innych krajach. Z pełnym portfelem zamówień i salonem pełnym nowych technologii Mercedes-Benz wygląda na gotowego do podjęcia dalszych wyzwań.
