Mercedes-Benz sloot 2025 af met een sterke afsluiting, waaruit een verschuiving bleek in de auto's en bestelwagens die het bedrijf verkoopt. Het jaar was vol uitdagingen, maar de Duitse autofabrikant slaagde erin om wereldwijd in totaal 2,16 miljoen voertuigen te verkopen. De laatste drie maanden van het jaar waren erg druk en werden het beste verkoopkwartaal van 2025. Deze late boost werd aangedreven door een nieuwe reeks elektrische auto's en bestelwagens die de aandacht van kopers over de hele wereld trekken.
Het bedrijf gaat nu op volle kracht vooruit naar 2026 met wat leidinggevenden een enorm ‘productoffensief’ noemen. Dit plan omvat de lancering van verschillende nieuwe modellen en het bijwerken van bestaande modellen om de concurrentie bij te houden.
Een van de grootste krantenkoppen uit het rapport uit 2025 is de groeiende vraag naar voertuigen op batterijen. Alleen al in het vierde kwartaal steeg de verkoop van batterij-elektrische auto’s met 18% vergeleken met de voorgaande drie maanden. Deze groei duidt erop dat steeds meer automobilisten bereid zijn de overstap naar elektrisch rijden te maken, vooral als ze de juiste opties krijgen aangeboden.
Europa blijft een belangrijke markt voor deze transitie. In 2025 vormden geëlektrificeerde voertuigen – waaronder zowel volledig elektrische auto’s als plug-in hybrides – 40% van alle verkopen van Mercedes-Benz in de regio. Dit is een groot deel van de markt en laat zien dat Europese kopers de technologie omarmen. Landen als Frankrijk, Denemarken en India zagen zelfs recordverkoopcijfers voor batterij-elektrische voertuigen.
De nieuwe elektrische CLA komt naar voren als een cruciale factor achter deze triomf. Deze compacte sedan heeft zowel kopers als critici enthousiast gemaakt. Een jury van Europese autojournalisten kroonde hem zelfs tot ‘Auto van het Jaar 2026’. De populariteit van de auto heeft ervoor gezorgd dat de orderportefeuille tot ver in 2026 is opgelopen, wat onderstreept dat de nieuwste ontwerpen van Mercedes-Benz een gevoelige snaar raken bij het publiek.
Elektrificatie beperkt zich niet tot personenauto’s. Ook het bestelwagensegment liet in 2025 een indrukwekkende groei zien. Mercedes-Benz Vans verscheepte wereldwijd 359.100 exemplaren, waarbij de verkopen in het vierde kwartaal 18% hoger waren dan in het derde kwartaal. De meest opvallende maatstaf is een stijging van 46% in de verkoop van elektrische bestelwagens.
Als gevolg hiervan vertegenwoordigen elektrische bestelwagens nu 8% van de wereldwijde omzet van de divisie en 11% in Europa. Bedrijfseigenaren en gezinnen lijken waarde te vinden in deze elektrische werkpaarden. Mercedes‑Benz houdt niet op: in maart 2026 onthult het de nieuwe elektrische VLE. Gebouwd op een gloednieuw platform dat exclusief voor elektrische bestelwagens is ontworpen, belooft de VLE een luxe ‘people mover’ voor particuliere klanten te worden, die voldoende ruimte en comfort biedt.
Elektrische auto’s vertegenwoordigen de toekomst, maar Mercedes-Benz blijft een sterke omzet behalen uit zijn traditionele, hoogwaardige modellen. De iconische G-Klasse, bekend om zijn vierkante vorm en offroad-capaciteiten, behaalde in 2025 zijn beste verkoopjaar ooit. Het aantal leveringen van dit icoon groeide met 23%, geholpen door de lancering van een elektrische versie die nieuwe kopers aantrok.
Ook de prestatiedivisie, Mercedes-AMG, kende een topjaar. De leveringen stegen met 7% naar 145.000 eenheden. Dit succes onderstreept dat kopers nog steeds verlangen naar snelheid en kracht, of deze nu uit een benzinemotor of een elektromotor komt. Het ‘Top-End’-segment, dat de duurste en meest luxueuze modellen omvat, maakt nu 15% van de totale omzet uit.
Het bedrijf heeft grote plannen voor 2026, het jaar waarin het 140 jaar geleden is dat het merk de auto uitvond, en dat willen ze vieren met een golf aan nieuwe producten. Er komen updates voor de vlaggenschipsedan van de S-Klasse, evenals voor de SUV's GLE en GLS.
Er staan ook nieuwe elektrische modellen op stapel. De elektrische C-Klasse gaat in première, samen met de marktintroductie van de nieuwe elektrische GLC- en GLBSUV’s. Deze auto’s zijn voorzien van het nieuwe ‘MB.OS’-besturingssysteem, met software die belooft de auto’s slimmer en gebruiksvriendelijker te maken, waardoor bestuurders een digitale ervaring krijgen die aanvoelt als een ‘welkom thuis’.
Ondanks enkele problemen in 2025, zoals problemen met de toeleveringsketen en de hevige concurrentie in China, is het algemene beeld positief. De groei in regio's als Zuid-Amerika en de Golfstaten hielp de tragere verkopen elders te compenseren. Met een volle orderportefeuille en een showroom vol nieuwe technologie lijkt Mercedes-Benz klaar voor de toekomst.
