Jak donosi „Wall Street Journal”, administracja Bidena rozważa podwyżkę ceł na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach. Posunięcie to jest częścią szerszych dyskusji na temat ponownego rozważenia ceł z czasów Trumpa na chińskie towary o wartości około 256 miliardów euro.
Chiny, potęga eksportu pojazdów, odnotowały 25% wzrost eksportu, osiągając oszałamiającą liczbę 5,3 miliona sztuk, wynika z prognozy China Merchants Bank International. Wzrost ten przypisuje się nadwyżce mocy produkcyjnych i spowolnieniu popytu krajowego na największym na świecie rynku motoryzacyjnym.
Ponadpartyjna grupa amerykańskich prawodawców wezwała niedawno administrację do podniesienia ceł na pojazdy wyprodukowane w Chinach. Jednocześnie wezwali do wszczęcia dochodzenia w sprawie uniemożliwiania chińskim firmom eksportu do Stanów Zjednoczonych przez Meksyk – jest to strategiczne posunięcie, które budzi zdziwienie i mnóstwo pytań.
Obecnie chińskie samochody są obciążone 25% podatkiem, co jest dziedzictwem administracji Trumpa, utrzymującym się za czasów prezydenta Bidena. Trwająca debata w rządzie USA ma na celu zakończenie kompleksowego przeglądu tych ceł na początku przyszłego roku, obejmujących chińskie towary o wartości około 256 miliardów euro.
Dla Tesli, pioniera pojazdów elektrycznych, dla innych zagranicznych producentów samochodów Chiny są kluczowym węzłem eksportowym. Ta globalna współzależność komplikuje sprawę, powodując, że wszelkie dostosowania taryf mają wpływ na międzynarodowy krajobraz motoryzacyjny.
Amerykańscy prawodawcy argumentują, że obecne cła importowe są niewystarczające, wskazując na przypadki, w których amerykańscy producenci samochodów eksportują do Stanów Zjednoczonych pojazdy wyprodukowane w Chinach, co stanowi wyraźną wskazówkę, że należy wprowadzić dostosowania.
Chiny ze swojej strony uważnie monitorują ten rozwój sytuacji i zobowiązały się podjąć niezbędne środki w celu ochrony swoich uzasadnionych interesów. Potencjalne podwyżki ceł nie wynikają jedynie z obliczeń ekonomicznych, ale niosą ze sobą konsekwencje geopolityczne, ponieważ obaj giganci gospodarczy poruszają się w zawiłej sieci światowego handlu.
Administracja Bidena rozważa również obniżenie ceł na wybrane chińskie produkty konsumenckie uznane za niestrategiczne. Celem jest znalezienie równowagi między interesami gospodarczymi a szerszymi względami dyplomatycznymi.
