XPeng właśnie podzielił się ważnymi wiadomościami na temat swojej przyszłości. Firma planuje wypuścić P7+ 2026 w 36 różnych krajach. XPeng zaktualizował samochód, dodając 104 różne ulepszenia i nowy wygląd. Jedną z najciekawszych części tej aktualizacji jest to, że samochód będzie dostępny w dwóch wersjach. Kierowcy mogą wybierać pomiędzy standardową wersją akumulatorową a wersją wykorzystującą mały silnik benzynowy do ładowania akumulatora w drodze.
XPeng twierdzi, że model EV o rozszerzonym zasięgu będzie miał najdłuższy zasięg jazdy na napędzie elektrycznym spośród wszystkich sedanów tego typu na świecie. Na samym akumulatorze może przejechać nawet 430 km. Jeśli korzystasz jednocześnie z akumulatora i silnika benzynowego, samochód może przejechać nawet 1550 km, zanim będzie potrzebował większej ilości paliwa lub ładowania.
Standardowe samochody elektryczne w tej ofercie również otrzymują imponującą technologię. Modele te będą korzystać z systemu 800 V. System ten pozwala na bardzo szybkie ładowanie, a według XPeng najlepsza wersja samochodu wykorzystuje ładowanie 5C. Oznacza to, że można go naładować od 30% do 80% w zaledwie 12 minut. W przypadku pozostałych wersji osiągnięcie tego samego poziomu zajmuje około 20 minut. Sprawdziliśmy P7+ i możesz o nim przeczytać tutaj.
Patrząc na rozmiar, XPeng P7+ 2026 to duży i wygodny sedan. Samochód ma 5,07 m długości, 1,93 m szerokości i 1,51 m wysokości. Ma duży rozstaw osi wynoszący 3,00 m, co zwykle oznacza, że wewnątrz jest dużo miejsca na nogi. Nowa wersja jest faktycznie o 15 mm dłuższa od starszego modelu elektrycznego. Waży około 2160 kg. Mimo że jest to duży samochód, został zaprojektowany tak, aby łatwo przecinać wiatr. Ma współczynnik oporu powietrza 0,206 Cd, co pomaga zachować wydajność i ciszę podczas jazdy.
Pod powierzchnią wariantu o większym zasięgu kryje się 1,5-litrowy silnik, który pełni funkcję mobilnego generatora, ładując akumulator i wytwarzając moc 110 kW (około 148 KM). Napęd zapewnia silnik elektryczny o mocy 180 kW. Każdy model w tej gamie jest wyposażony w napęd na tylne koła. W zależności od wybranego akumulatora – 60,7 kWh, 76,3 kWh lub 74,9 kWh – pojazd może przejechać na jednym ładowaniu od 615 km do 725 km. Jego maksymalna prędkość sięga 200 km/h.
P7+ szybko stał się ulubioną opcją wśród kierowców, a od jego debiutu sprzedaż przekroczyła 88 000 sztuk. Przez cały rok utrzymywał pozycję najlepiej sprzedającego się pojazdu w swoim segmencie. Obecne ceny wahają się od 186 800 RMB do 208 800 RMB, czyli około 22 300–25 400 euro. Wyposażony w przestronną przestrzeń ładunkową, którą można powiększyć z 725 l do 2221 l, samochód ten stanowi praktyczne rozwiązanie dla rodzin.
