XPeng hat gerade einige wichtige Neuigkeiten über seine Zukunft bekannt gegeben. Das Unternehmen plant, das P7+ 2026 in 36 verschiedenen Ländern auf den Markt zu bringen. XPeng hat das Auto mit 104 verschiedenen Verbesserungen und einem frischen Design aktualisiert. Einer der interessantesten Teile dieses Updates ist, dass das Auto in zwei Versionen erhältlich sein wird. Fahrer können zwischen einer Standardbatterieversion und einer Version wählen, die einen kleinen Benzinmotor nutzt, um die Batterie unterwegs aufzuladen.
XPeng behauptet, dass das Extended Range EV-Modell die längste rein elektrische Reichweite aller Limousinen dieser Art auf der Welt haben wird. Bei reiner Batterienutzung sind bis zu 430 km möglich. Wenn Sie die Batterie und den Benzinmotor zusammen nutzen, kann das Auto bis zu 1.550 km weit fahren, bevor es mehr Kraftstoff oder eine Ladung benötigt.
Auch die Standard-Elektroautos dieser Produktreihe erhalten beeindruckende Technik. Diese Modelle verwenden ein 800-V-System. Dieses System ermöglicht ein sehr schnelles Laden, und XPeng sagt, dass die beste Version des Autos das Laden mit 5C nutzt. Das bedeutet, dass er in nur 12 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden kann. Bei den anderen Versionen dauert es etwa 20 Minuten, um das gleiche Niveau zu erreichen. Wir haben das P7+ getestet und Sie können hier mehr darüber lesen.
Von der Größe her ist der 2026 XPeng P7+ eine große und komfortable Limousine. Das Auto ist 5,07 m lang, 1,93 m breit und 1,51 m hoch. Er verfügt über einen langen Radstand von 3,00 m, was in der Regel viel Beinfreiheit im Innenraum bedeutet. Die neue Version ist tatsächlich 15 mm länger als das ältere Elektromodell. Es wiegt etwa 2.160 kg. Obwohl es ein großes Auto ist, ist es so konstruiert, dass es problemlos durch den Wind schneidet. Es hat einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,206 Cd, was dazu beiträgt, dass es beim Fahren effizient und leise bleibt.
Unter der Oberfläche der Variante mit erweiterter Reichweite verbirgt sich ein 1,5-Liter-Motor, der als mobiler Generator fungiert, die Batterie auflädt und gleichzeitig 110 kW (ca. 148 PS) liefert. Für den Antrieb sorgt ein Elektromotor mit einer Leistung von 180 kW. Jedes Modell dieser Reihe ist mit Hinterradantrieb ausgestattet. Abhängig vom gewählten Batteriepaket – 60,7 kWh, 76,3 kWh oder 74,9 kWh – kann das Fahrzeug mit einer einzigen Ladung zwischen 615 km und 725 km zurücklegen. Seine Höchstgeschwindigkeit erreicht 200 km/h.
Der P7+ hat sich schnell zu einer beliebten Option unter Autofahrern entwickelt und seit seiner Einführung mehr als 88.000 Einheiten verkauft. Seit einem Jahr ist er das meistverkaufte Fahrzeug in seinem Segment. Die aktuellen Preise liegen zwischen 186.800 und 208.800 RMB, also etwa 22.300 bis 25.400 Euro. Mit einem geräumigen Laderaum, der von 725 l auf 2.221 l erweitert werden kann, bietet das Auto eine praktische Lösung für Familien.
