Polestar 2 2024 został oficjalnie zaprezentowany w styczniu, ale w ogłoszeniu brakowało informacji o dostępności i cenach w USA. W tym czasie firma zaprezentowała jedynie wersję europejską i udostępniła informacje o cenach jedynie na rynku europejskim. Dziś to się zmienia, a naprawdę dobrą wiadomością jest to, że istnieje sposób na uzyskanie pełnej federalnej ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne w wysokości 6400 euro na Polestar 2.
Ceny pojedynczego silnika Polestar 2 Long Range, począwszy od podstawowego modelu na rynek amerykański, zaczynają się od 42 600 euro. Silnik elektryczny o mocy 220 kW (299 KM) współpracuje z akumulatorem o pojemności 82 kWh, co daje zaktualizowaną ocenę EPA wynoszącą 515 km i czas od 0 do 97 km/h wynoszący 5,9 sekundy. Monitorowanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym i wspomaganie kierowania ze wspomaganiem hamulców są teraz standardem, podobnie jak system kamer 360 stopni, czujniki parkowania i automatycznie przyciemniające się lusterka.
RWD Polestar 2 obsługuje ładowanie prądem stałym o mocy do 205 kW, dodatkowy pakiet Plus, kosztujący 1900 euro, obejmuje pełnowymiarowy szklany dach, energooszczędną pompę ciepła, najwyższej jakości dźwięk firmy Harman Kardon, podgrzewaną kierownicę i przednie siedzenia wraz z dyszami wycieraczek. Pakiet obejmuje nowy, ulepszony system jakości powietrza na pokładzie, który jest o 1700 euro tańszy niż w poprzednim modelu.
Wersja z podwójnym silnikiem zaczyna się od 47 200 euro i jest wyposażona w nieco mniejszy akumulator o pojemności 78 kWh. Obydwa silniki dysponują mocą 310 kW (421 KM), a dzięki momentowi obrotowemu wynoszącemu 740 Nmof nowy Polestar 2 przyspiesza od 0 do 97 km/h w zaledwie 4,3 sekundy. Ocena EPA dla tego modelu wynosi 444 km, a akumulator obsługuje ładowanie prądem stałym o mocy do 155 kW. Wcześniej opcjonalny pakiet Pilot jest teraz standardem w tym modelu i obejmuje funkcję Pilot Assist, adaptacyjny tempomat z funkcją hamowania awaryjnego, system ostrzegania przed kolizją tylną i łagodzenia jej skutków oraz światła przeciwmgielne LED z funkcją doświetlania zakrętów.
Jeśli wersja Dual Motor nie jest wystarczająco szybka, klienci mogą zdecydować się na pakiet Performance. Zwiększa moc do 335 kW (455 KM) i dodaje hamulce Brembo. Pakiet obejmuje nowe kute felgi aluminiowe wraz z w pełni regulowanymi amortyzatorami Öhlins DFV. Obowiązkowe żółte pasy bezpieczeństwa są częścią pakietu Performance wraz z różnymi złotymi akcentami w całym pojeździe. Niestety Polestar nie podzielił się ceną tego pakietu – w Europie kosztuje on 6500 euro premium.
Polesar 2 2024 uzyskał 5 gwiazdek w ocenie NHTSA, a firma potwierdziła, że wszystkie wersje kwalifikują się do pełnego kredytu IRA w wysokości 6400 EUR na czyste pojazdy, pod warunkiem, że są leasingowane. Niestety, ze względu na swoje pochodzenie, nie kwalifikują się do tego w przypadku zakupu od razu. Wszystkie modele wymagają dodatkowej opłaty za miejsce docelowe w wysokości 1200 EUR. Pierwsze dostawy zaplanowano na lato tego roku, a księgi zamówień są już otwarte.
