Der Polestar 2 2024 wurde im Januar offiziell vorgestellt, aber die Verfügbarkeit und die US-Preise fehlten in der Ankündigung. Damals stellte das Unternehmen nur die europäische Version vor und teilte nur die Preisinformationen für den europäischen Markt mit. Das ändert sich heute und die wirklich gute Nachricht ist, dass es eine Möglichkeit gibt, für den Polestar 2 eine volle bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 6.400 Euro zu erhalten.
Beginnend mit dem Einstiegsmodell für den US-Markt startet der Polestar 2 Long Range Single Motor bei 42.600 Euro. Der 220 kW (299 PS) starke Elektromotor arbeitet mit der 82-kWh-Batterie zusammen – das Ergebnis ist eine aktualisierte EPA-Bewertung von 515 km und eine Zeit von 5,9 Sekunden von 0 auf 97 km/h. Toter-Winkel-Überwachung, Querverkehrswarnung und Lenkassistent mit Bremsunterstützung gehören jetzt ebenso zum Standard wie ein 360-Grad-Kamerasystem, Parksensoren und automatisch abblendende Spiegel.
Der RWD Polestar 2 unterstützt DC-Laden mit bis zu 205 kW, zusätzliches Plus-Paket zum Preis von 1.900 Euro, mit durchgehendem Glasdach, energieeffizienter Wärmepumpe, Premium-Sound von Harman Kardon, beheiztem Lenkrad und Vordersitzen sowie Wischerdüsen. Ein neues und verbessertes Luftqualitätssystem an Bord ist Teil des Pakets, das 1.700 € günstiger ist als beim Vorgängermodell.
Die Dual-Motor-Version beginnt bei 47.200 Euro und wird mit einem etwas kleineren 78-kWh-Akku geliefert. Die beiden Motoren leisten 310 kW (421 PS) und dank des Drehmoments von 740 Nm beschleunigt der neue Polestar 2 in nur 4,3 Sekunden von 0 auf 97 km/h. Die EPA-Einstufung für dieses Modell beträgt 444 km und die Batterie unterstützt das Laden mit bis zu 155 kW Gleichstrom. Das bisher optionale Pilot-Paket ist bei diesem Modell nun serienmäßig und bietet Pilot Assist, adaptive Geschwindigkeitsregelung mit Notbremsung, Heckkollisionswarn- und -minderungssystem sowie LED-Nebelscheinwerfer mit Abbiegefunktion.
Wem die Dual-Motor-Version nicht schnell genug ist, kann sich für das Performance-Paket entscheiden. Es steigert die Leistung auf 335 kW (455 PS) und verfügt über Brembo-Bremsen. Neue geschmiedete Leichtmetallfelgen sind Teil des Pakets, zusammen mit den voll einstellbaren Öhlins DFV-Dämpfern. Die obligatorischen gelben Sicherheitsgurte gehören ebenso zum Performance-Paket wie verschiedene goldene Akzente im gesamten Fahrzeug. Leider hat Polestar den Preis für dieses Paket nicht bekannt gegeben – in Europa liegt der Aufpreis bei 6.500 Euro.
Der 2024 Polesar 2 verfügt über eine 5-Sterne-Bewertung der NHTSA und das Unternehmen bestätigte, dass alle Versionen Anspruch auf den vollen Clean Vehicle Credit in Höhe von 6.400 IRA haben, solange sie geleast werden. Aufgrund ihrer Herkunft sind sie leider nicht dafür geeignet, wenn sie direkt gekauft werden. Für alle Modelle fällt eine zusätzliche Zielgebühr von 1.200 € an. Die ersten Lieferungen sind für diesen Sommer geplant und die Auftragsbücher sind ab sofort geöffnet.
