Pininfarina Battista, elektryczna włoska bliźniaczka Rimaca Nevera, wybrała się z krótką wizytą do Indii i udało jej się ustanowić dwa rekordy świata. Pininfarina zabrał niedawno Battistę do Dubaju, gdzie samochód oficjalnie stał się najszybciej przyspieszającym samochodem produkcyjnym na świecie i jednocześnie ustanowił kilka kolejnych rekordów świata.
Najwyraźniej zespół nie skończył jeszcze pobić rekordu ani podczas ostatniej wizyty marketingowej w Indiach i ośrodku testowym Natrax w Indore. W pełni elektryczny hipersamochód potrzebował zaledwie 8,55 sekundy na przejechanie ćwierć mili i tylko 13,38 sekundy na przejechanie pół mili. W rezultacie Battista jest oficjalnie najszybciej przyspieszającym na tych dystansach samochodem produkcyjnym na świecie.
Na marginesie, Battista stał się najszybszym samochodem elektrycznym, jaki kiedykolwiek testowano w Indiach i zdobył tytuł najszybszego samochodu, jaki kiedykolwiek prowadzono w Indiach, osiągając prędkość 358,03 km/h zarejestrowaną przez redaktora Autocar India, Hormazda Sorabjee. Podczas jazdy testowej zarejestrowano również czas sprintu od 0 do 300 km/h wynoszący 10,5 sekundy.
Rekordowy przejazd nie został jednak jeszcze całkowicie ukończony, Renuka Kirpalani z Autocar India wskoczyła za kierownicę i podczas kolejnej sesji maksymalnej prędkości osiągnęła zawrotną prędkość 357,1 km/h, co natychmiast uczyniło ją najszybszą Hinduską na świecie.
Choć technicznie Rimac Nevera i Pininfarina Battista to identyczne samochody, ich właściwości aerodynamiczne są zupełnie inne. To właśnie Battista stał się najszybszy z tej dwójki i zyskuje coraz większą popularność wśród miłośników hipersamochodów. W swoim prawdziwie włoskim stylu samochód jest po prostu bardziej ekstrawagancki niż jego bardziej powściągliwy chorwacki brat.
Rekordy Pininfariny Battisty mogą jednak nie przetrwać długo, co wyjaśnia, dlaczego firma stara się zdobyć jak najwięcej punktów. Scena elektrycznych hipersamochodów staje się coraz bardziej zatłoczona, a coraz więcej nowych graczy dołącza do gry o dużej mocy. Następny w kolejce po rekordy jest
Estrema Fulminea, która na razie skupia się na Nurburgringu, ale jeśli uda jej się zdobyć ten tytuł, nic nie powstrzyma jej przed pobiciem rekordów Battisty.
