Pininfarina Battista, den elektriske italienske tvillingen til Rimac Nevera, dro på et raskt besøk til India og klarte å sette to verdensrekorder. Pininfarina tok nylig Battistaen til Dubai, hvor bilen offisielt ble den raskest akselererende produksjonsbilen i verden og scoret noen flere verdensrekorder på samme tid.
Teamet var tydeligvis ikke ferdig med rekorden og under det siste markedsføringsbesøket til India og Natrax-testanlegget i Indore. Den helelektriske hyperbilen tok bare 8,55 sekunder å sprenge seg gjennom en kvart mil og bare 13,38 sekunder å komme seg gjennom en halv mil. Som et resultat er Battista offisielt den raskest akselererende produksjonsbilen i verden over disse distansene.
Som en sidenotat ble Battista den raskeste elbilen som noen gang har blitt testet i India, og den fikk tittelen som en raskeste bil som noen gang er kjørt i India med hastigheten på 358,03 km/t registrert av redaktøren av Autocar India, Hormazd Sorabjee. Under testkjøringen ble det også registrert en sprinttid på 0 til 300 km/t på 10,5 sekunder.
Rekordløpet var imidlertid ikke helt ferdig, Autocar Indias Renuka Kirpalani hoppet bak rattet og i en ny toppfartsøkt noterte hun 357,1 km/t som umiddelbart gjorde henne til verdens raskeste indiske kvinnelige sjåfør.
Mens både Rimac Never og Pininfarina Battista teknisk sett er identiske biler, er deres aerodynamiske ytelse ganske annerledes. Det er Battista som har blitt den raskeste av de to og øker i popularitet blant hyperbil-elskere. I sin ekte italienske stil er bilen rett og slett mer flamboyant enn sin mer reserverte kroatiske søsken.
Pininfarina Battista-rekordene står kanskje ikke lenge, og det forklarer hvorfor selskapet prøver å score så mange som mulig. Den elektriske hyperbilscenen blir overfylt med flere nye spillere som blir med i høykraftsspillet. Neste i rekken for rekorder er
Estrema Fulminea som har sikte på Nurburgring for nå, men hvis den klarer å vinne den tittelen vil det ikke være noe som hindrer den i å gå etter Battistas rekorder.
