Coraz więcej producentów samochodów wkracza na rynek smartfonów. We wrześniu tego roku Lynk & Co należąca do Geely we współpracy z Meizu wprowadzi na rynek Lynk & Co Phone Pro. Choć mogłoby się wydawać, że chodzi tu jedynie o sprzedaż kolejnego gadżetu, tak naprawdę wskazuje to na głębszą integrację technologii motoryzacyjnej i smartfonów. Obietnica płynnej integracji dwóch najczęściej używanych urządzeń w życiu wyjaśnia ten nowy trend.
Lynk & Co Phone Pro oznacza, że producent dołączy do takich marek jak Nio, Polestar i Xiaomi, choć to te ostatnie przeszły od telefonów do samochodów, a nie odwrotnie. Najnowsze modele Lynk & Co są już wyposażone w system operacyjny Flyme Auto OS opracowany przez Meizu.
Niedawny zwiastun Phone Pro, wykonany samym urządzeniem, ukazuje szerokokątny aparat 24 mm z przysłoną f/1.9. Specyfikacje te odzwierciedlają specyfikacje Meizu 20, co sugeruje, że Lynk & Co Phone Pro może wykorzystywać istniejącą technologię smartfonów Meizu. Jeśli tak, możemy spodziewać się ekranu o przekątnej 6,55 cala, aparatu 50 MP, aż 12 GB RAM-u i topowego chipsetu Snapdragon.
Przejęcie Meizu przez Geely w 2022 roku położyło podwaliny pod tę współpracę. Firmy wspólnie opracowały system informacyjno-rozrywkowy Flyme Auto, który można obecnie znaleźć w różnych pojazdach Geely, w tym w Lynk & Co 08.
Oczekuje się, że Lynk & Co Phone Pro pojawi się na rynku wraz z elektrycznym sedanem Lynk & Co Z10.
Co ciekawe, współpraca Geely i Meizu będzie miała także odwrotny charakter. Meizu, chwytając stronę z książki Xiaomi, również wkracza na rynek samochodów elektrycznych, planując wypuszczenie elektrycznego sedana DreamCar MX opartego na architekturze SEA firmy Geely.
