Steeds meer autofabrikanten betreden de smartphonemarkt. In september lanceert Geely's Lynk & Co, in samenwerking met Meizu, de Lynk & Co Phone Pro. Hoewel dit misschien lijkt alsof het alleen maar om het verkopen van een ander gadget gaat, wijst het feitelijk op een diepere integratie van auto- en smartphonetechnologie. De belofte van een naadloze integratie tussen twee van de meest gebruikte apparaten in je leven verklaart deze nieuwe trend.
De Lynk & Co Phone Pro betekent dat de maker zich zal aansluiten bij bedrijven als Nio, Polestar en Xiaomi, hoewel laatstgenoemden van telefoons naar auto's gingen, en niet andersom. Recente Lynk & Co-modellen beschikken al over het door Meizu ontwikkelde Flyme Auto OS.
De recente teaserafbeelding van de Phone Pro, gemaakt met het apparaat zelf, onthult een 24 mm groothoekcamera met een diafragma van f/1.9. Deze specificaties weerspiegelen die van de Meizu 20, wat suggereert dat de Lynk & Co Phone Pro gebruik zou kunnen maken van de bestaande smartphonetechnologie van Meizu. Als dat zo is, kunnen we een 6,55-inch scherm, een 50 MP-camera, tot 12 GB RAM en een topklasse Snapdragon-chipset verwachten.
Geely's overname van Meizu in 2022 legde de basis voor deze samenwerking. De bedrijven ontwikkelden gezamenlijk het Flyme Auto-infotainmentsysteem, dat nu te vinden is in verschillende Geely-voertuigen, waaronder de Lynk & Co 08.
De Lynk & Co Phone Pro zal naar verwachting samen met de Lynk & Co Z10 elektrische sedan worden gelanceerd.
Interessant genoeg zal de samenwerking tussen Geely en Meizu ook andersom verlopen. Meizu, die een pagina uit Xiaomi's boek haalt, waagt zich ook op de markt voor elektrische auto's, met plannen om de elektrische sedan DreamCar MX te lanceren, gebaseerd op Geely's SEA-architectuur.
