Niezwykle trafna linia pojazdów EV marki Kia powiększy się w przyszłym roku, kiedy w Europie do EV6 dołączy model EV9. Na razie EV9 to koncepcja, która została pierwotnie zaprezentowana w listopadzie ubiegłego roku. Dzisiaj Kia opowiedziała trochę więcej o EV9 i dała nam więcej zdjęć, nad którymi możemy się ślinić (przepraszamy, mamy na myśli patrzenie).
EV9 to duży, trzyrzędowy SUV i wcale się tego nie wstydzi. Ma długość 4930 mm (194 cale), szerokość 2055 mm (80 cali) i wysokość 1790 mm (70 cali), a rozstaw osi wynosi 3100 mm (122 cale). Wykorzystuje tę samą platformę E-GMP co EV6 i według słów Kii „łączy w sobie oszałamiający profil zewnętrzny z wizjonerską przestrzenią wewnętrzną, dodatkowo podkreśloną najnowocześniejszą technologią”. Estetyka jest zgodna z „Zjednoczonymi Przeciwnościami”, abstrakcyjną filozofią projektowania Kia.
SUV „uosabia pełną przygód, towarzyską i rekreacyjną formę dzięki swojej solidnej i wyprostowanej sylwetce”, będąc „pojazdem o dużych możliwościach, praktycznym i gotowym do działania”, cokolwiek to wszystko oznacza.
Z przodu kultowa twarz Tygrysa Kia „została na nowo zinterpretowana na potrzeby ery zrównoważonej mobilności”, a EV9 ma przód w kolorze całego nadwozia, „który wyraźnie przekazuje wartości związane ze zrównoważonym rozwojem”… w jakiś sposób. Na osłonie chłodnicy znajduje się skomplikowany wzór chmur gwiazd, który jest całkowicie ukryty za panelem nadwozia, gdy nie jest używany.
Sekwencyjne wzory tworzą „światło powitalne” dla kierowcy i służą do odpowiedniego ustawienia świateł podczas jazdy. Wzór mapy gwiazd zainspirował zespół projektowy Kia do stworzenia pionowych świateł do jazdy dziennej, zarówno z przodu, jak i z tyłu samochodu.
Nowa konstrukcja otworów wentylacyjnych zmniejsza masę czołową i poprawia aerodynamikę, a obszar kanałów wentylacyjnych maski wykorzystuje się jako panel słoneczny. Chowane relingi dachowe zamykają się do wewnątrz, gdy nie są używane, zapewniając płynny przepływ powietrza nad pojazdem elektrycznym. Szyny obsługuje się za naciśnięciem przycisku. Konwencjonalne lusterka boczne zastąpiono „systemem monitorowania za pomocą kamer nowej generacji”, co jeszcze bardziej poprawia aerodynamikę.
Koncepcyjny EV9 ma obrobione 22-calowe koła i jest też „panoramiczny dach”. Gdybyście się zastanawiali, kolor nadwozia „naśladuje rozległą głębię oceanu”.
Wewnątrz znajdziesz 27-calowy, ultraszerokokątny wyświetlacz do obsługi multimediów, klimatyzacji i funkcji zapewniających komfort. Kierownica została na nowo zinterpretowana jako wyskakująca podkładka. Do wykonania podłogi pojazdu wykorzystano siatki kabaretki pochodzące z recyklingu, a materiał siedzeń wykonano z plastikowych butelek pochodzących z recyklingu i włókien wełnianych pochodzących z recyklingu. Cała zastosowana skóra to skóra wegańska.
Fotele drugiego rzędu można złożyć i pełnić funkcję stolika, natomiast siedzenia pierwszego rzędu można obrócić i ustawić naprzeciwko siedzeń trzeciego rzędu, umożliwiając pasażerom zwrócenie się twarzą do siebie, gdy samochód jest zatrzymany, co daje wrażenie salonu pierwszej klasy. Możesz także obrócić wszystkie trzy rzędy siedzeń, otworzyć tylną klapę i... popatrzeć na przyrodę oraz „spoglądać przed i poza pojazd, siedząc wygodnie we wnętrzu w pełni elektrycznego SUV-a”.
