किआ की आश्चर्यजनक रूप से ऑन-पॉइंट ब्रांडेड EVलाइन अगले साल बड़ी हो रही है, जब EV9 यूरोप में EV6 में शामिल हो जाएगा। अभी के लिए, EV9 एक अवधारणा है, जिसका आरंभिक तौर पर पिछले नवंबर में अनावरण किया गया था। आज, किआ ने EV9 के बारे में कुछ और बात की और हमें लोटपोट करने के लिए और तस्वीरें दीं (क्षमा करें, हमारा मतलब है देखो)।
EV9 एक बड़ी तीन-पंक्ति वाली SUV है और इसमें कोई शर्म नहीं है। यह 4,930 मिमी लंबा (194"), 2,055 मिमी चौड़ा (80"), और 1,790 मिमी लंबा (70") है, और इसका व्हीलबेस 3,100 मिमी (122") है। यह EV6 के समान E-GMP प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग कर रहा है, और किआ के स्वयं के शब्दों में यह "एक शानदार बाहरी प्रोफ़ाइल को एक दूरदर्शी आंतरिक स्थान के साथ मिश्रित करता है जिसे अत्याधुनिक तकनीक के साथ और भी निखारा गया है"। सौंदर्यशास्त्र सभी किआ के अमूर्त डिजाइन दर्शन "ऑपोजिट यूनाइटेड" के अनुरूप हैं।
एसयूवी "अपने मजबूत और ईमानदार रुख के साथ एक साहसी, आउटगोइंग और मनोरंजक रूप का प्रतीक है", "एक वाहन जो अत्यधिक सक्षम, व्यावहारिक और कार्रवाई के लिए तैयार है", जो भी इसका मतलब है।
मोर्चे पर, किआ के प्रतिष्ठित टाइगर फेस को "स्थायी गतिशीलता युग के लिए पुनर्व्याख्यायित किया गया है", EV9 में पूरे शरीर का रंग सामने है "जो स्पष्ट रूप से स्थिरता मूल्यों को व्यक्त करता है" ... किसी तरह। ग्रिल में एक जटिल स्टार क्लाउड पैटर्न डिस्प्ले है जो उपयोग में न होने पर पूरी तरह से बॉडी पैनल के पीछे छिपा रहता है।
अनुक्रमिक पैटर्न ड्राइवर के लिए "स्वागत प्रकाश" बनाते हैं और ड्राइविंग के दौरान रोशनी को उचित स्थिति में रखने का कार्य करते हैं। स्टार मैप पैटर्न ने किआ डिज़ाइन टीम को कार के आगे और पीछे दोनों के लिए वर्टिकल डेटाइम रनिंग लैंप बनाने के लिए प्रेरित किया।
नया एयर वेंट डिज़ाइन ललाट द्रव्यमान को कम करता है और वायुगतिकी में सुधार करता है, जबकि हुड वेंट डक्ट क्षेत्र का उपयोग सौर पैनल के रूप में किया जाता है। उपयोग में न होने पर वापस लेने योग्य छत की रेलिंग छत में अंदर की ओर बंद हो जाती है, जिससे ईवी पर सुचारू वायु प्रवाह होता है। रेलें एक बटन के स्पर्श से संचालित होती हैं। पारंपरिक विंग दर्पणों को "अगली पीढ़ी के कैमरा मॉनिटरिंग सिस्टम" से बदल दिया गया है, और इससे वायुगतिकी में और भी अधिक सुधार होता है।
EV9 कॉन्सेप्ट में मशीनीकृत 22" पहिए हैं, और इसमें एक "पैनोरमिक स्काई रूफ" भी है। यदि आप सोच रहे थे, तो बाहरी रंग "समुद्र की विशाल गहराई की नकल करता है"।
अंदर की तरफ, आपको मीडिया, जलवायु नियंत्रण और आरामदायक कार्यक्षमता सुविधाओं के लिए 27 इंच का अल्ट्रा-वाइड डिस्प्ले मिलेगा। स्टीयरिंग व्हील को पॉप-अप पैड के रूप में दोबारा परिभाषित किया गया है। वाहन के फर्श को बनाने के लिए पुनर्नवीनीकृत फिशनेट का उपयोग किया गया है, जबकि बैठने का कपड़ा पुनर्नवीनीकरण प्लास्टिक की बोतलों और पुनर्नवीनीकरण ऊनी फाइबर से बनाया गया है। इस्तेमाल किया गया सारा चमड़ा शाकाहारी चमड़ा है।
दूसरी पंक्ति की सीटें मुड़ सकती हैं और एक टेबल बन सकती हैं, जबकि पहली पंक्ति की सीटें घूम जाती हैं और तीसरी पंक्ति की सीटों का सामना कर सकती हैं, जिससे कार रुकने पर बैठने वालों को एक-दूसरे का सामना करने की अनुमति मिलती है, जिससे स्पष्ट रूप से "प्रथम श्रेणी लाउंज" जैसा माहौल मिलता है। आप सीटों की सभी तीन पंक्तियों को चारों ओर मोड़ सकते हैं, टेलगेट खोल सकते हैं, और... प्रकृति को देख सकते हैं और "ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी के अंदर आराम से बैठकर वाहन के आगे और बाहर देख सकते हैं"।
