Świat jest już zdenerwowany w pełni elektrycznym Dodgem Chargerem, a teraz fani Chevroleta mają trudną do przełknięcia pigułkę. Pogarda dla napędu elektrycznego wśród fanów Corvetty jest tak duża, że gdy w zeszłym tygodniu zapaliła się jedna z hybrydowych Corvett, na forach wybuchły spontaniczne uroczystości.
Krążące pogłoski mówią, że elektryczna Corvette stanie się SUV-em, który będzie mógł konkurować z Mustangiem Mach-E. Niektórzy mówią o przemianie Chevroleta Camaro w elektryczny 4-drzwiowy sedan. Przyjrzyjmy się bliżej.
Przede wszystkim nie dostaniemy elektrycznej Vette C8. Na pewno pojawią się modele hybrydowe i co najmniej dwa różne modele z Chevroletem zabezpieczającym tabliczki znamionowe E-Ray i Zora dla nadchodzących samochodów. Nadchodzi jednak w pełni elektryczna Corvette i zaczyna wyglądać na to, że C9 to ten, który dokona zamiany silnika spalinowego na elektryczny.
Plotka o elektrycznym Camaro jest w rzeczywistości zapowiedzią kolejnej elektrycznej Corvette – podczas gdy świat był podekscytowany pomysłem wyczynowego sedana noszącego nazwę Camaro, Chevrolet potwierdził, że nie ma planów dotyczących elektrycznego Camaro. Ale plany dotyczące wyczynowego 4-drzwiowego elektrycznego sedana są już na stole.
Wejdź do całkowicie elektrycznej Corvette C9. GM przygotowuje wyczynowego elektrycznego sedana z plakietką Corvette, który pojawi się w salonach w 2025 roku. Projektanci Corvette nie są zainteresowani rywalizacją z Mustangiem Mach-E GT, chcą zmierzyć się z Porsche Taycan. Corvette to marka wyczynowa i luksusowa, a jej naturalną konkurencją są Porsche, BMW i Mercedes.
Elektryfikacja dała Chevroletowi doskonałą okazję do rozszerzenia marki Corvette, a 4-drzwiowy sedan wydaje się logicznym kolejnym krokiem. Architektura Ultium firmy GM jest bardzo elastyczna i może zaoferować ogromną wydajność przy łatwo dostępnej mocy 1000 koni mechanicznych, a duże akumulatory zapewnią konkurencyjny zasięg. Po raz pierwszy w historii logo Corvette pojawi się na większej liczbie samochodów.
Więcej samochodów? Tak, okazuje się, że sedan nie jest jedyną planowaną Corvettą, kolejny model jest dość oczywisty, ale mimo to naprawdę trudno go zrozumieć fanom Corvette i to on najbardziej denerwuje ludzi. Corvette będzie dostępna jako SUV. Jedyną ulgą dla fanów jest to, że ten projekt jest opóźniony.
Będzie dzielić podstawy z Chevroletem Blazerem EV SS, a firma chce mieć pewność, że Blazer otrzyma uczciwą szansę na przyciągnięcie nowych klientów. Blazer będzie potrzebował sporo miejsca do oddychania, zanim przybędzie najprawdopodobniej jego potężniejszy kuzyn. Corvette SUV będzie ponownie skierowana do Porsche, BMW i Mercedesa i oczekuje się, że pod koniec tej dekady.
Któregoś dnia dwa osobne nagłówki gazet wstrząsnęły wielbicielami legendarnych amerykańskich marek samochodów. Silnik Hemi jest wycofywane, a Corvette przechodzi na platformę w pełni elektryczną – jakby nadszedł koniec pewnej epoki. Świat spalania wewnętrznego rzeczywiście dobiega końca i znika tak szybko, że wkrótce zaczniemy się zastanawiać, dlaczego to kiedykolwiek miało znaczenie. Nasze dzieci nigdy nie doświadczą pierwotnego połączenia między kierowcą a silnikiem V8.
