Verden er allerede opprørt over den helelektriske Dodge Charger, og nå får Chevy-fansen en hard pille å svelge. Forakten for elektrisk kjøring blant Corvette-fansen er så sterk at da en av hybrid Corvettene tok fyr i forrige uke, brøt forumene ut i spontane feiringer.
Ryktene som svirrer rundt snakker om at den elektriske Corvetten skal bli en SUV for å kjempe mot Mustang Mach-E. Noen snakker om at Chevrolet Camaro blir til en elektrisk 4-dørs sedan. La oss ta en nærmere titt.
Først av alt får vi ingen elektrisk Vette C8. Det kommer garantert hybridmodeller og minst to forskjellige modeller med Chevrolet som sikrer E-Ray og Zora navneskilt for de kommende bilene. Den helt elektriske Corvetten kommer imidlertid, og det begynner å se ut som C9 er den som bytter fra forbrenning til elektrisitet.
Ryktet om elektrisk Camaro er faktisk gavekortet for den neste elektriske Corvetten – mens verden ble begeistret for ideen om høyytelses sedan med Camaro-navnet, bekreftet Chevrolet at de ikke har noen planer om elektrisk Camaro. Men planene for en ytelse 4-dørs elektrisk sedan ligger på bordet.
Gå inn i den helelektriske Corvette C9. GM forbereder en elektrisk sedan med høy ytelse med Corvette-merket på, og den vil være i utstillingslokalene en gang i 2025. Corvette-designere er ikke interessert i å ta på seg Mustang Mach-E GT, de ønsker å ta på seg Porsche Taycan. Corvette er et ytelses- og luksusmerke og dens naturlige konkurranse er Porsche, BMW og Mercedes.
Elektrifisering har gitt Chevrolet en flott mulighet til å utvide Corvette-merket og 4-dørs sedan ser ut som et logisk neste steg. Ultium-arkitekturen fra GM er svært fleksibel og kan tilby enorm ytelse med 1000 hestekrefter lett tilgjengelig, store batterier vil tilby et konkurransedyktig utvalg. Dette er første gang i historien vi vil se Corvette-merket på flere biler.
Flere biler? Ja, det viser seg at sedanen ikke er den eneste Corvetten som er planlagt, den neste modellen er ganske åpenbar, men likevel er den veldig vanskelig å forstå av Corvette-fanbasen, og det er den som opprører folk mest. Corvetten kommer som en SUV. Den eneste lettelsen her for fansen er at dette prosjektet blir forsinket.
Den vil dele grunnlaget med Chevrolet Blazer EV SS og selskapet ønsker å sørge for at Blazer får en rettferdig sjanse til å skaffe nye kunder. Blazeren vil trenge en god del plass å puste før den mest sannsynlige kraftigere fetteren kommer. Corvette SUV vil bli rettet mot Porsche, BMW og Mercedes igjen og forventes en stund mot slutten av dette tiåret.
En dag sendte to separate overskrifter sjokkbølger gjennom tilhengere av legendariske amerikanske bilmerker. Hemi-motoren blir pensjonert, og Corvette går over til en helelektrisk plattform – det er som om slutten på en æra har kommet. Forbrenningsverdenen er virkelig i ferd med å avvikles, og forsvinner så raskt at vi snart vil lure på hvorfor det noen gang har vært viktig. Våre barn vil aldri oppleve den primære forbindelsen mellom en sjåfør og en V8.
