Världen är redan upprörd över den helt elektriska Dodge Charger och nu får Chevy-fansen ett hårt piller att svälja. Föraktet för eldrift bland Corvette-fansen är så starkt att när en av hybrid-Corvetterna fattade eld förra veckan bröt forumen ut i spontana firanden.
Ryktena som svävar runt talar om att den elektriska Corvetten blir en SUV för att klara av Mustang Mach-E. Vissa talar om att Chevrolet Camaro förvandlas till en elektrisk 4-dörrars sedan. Låt oss ta en närmare titt.
Först och främst får vi ingen elektrisk Vette C8. Det kommer säkert att finnas hybridmodeller och minst två olika modeller med Chevrolet som säkrar E-Ray och Zora namnskyltar för de kommande bilarna. Den helt elektriska Corvetten kommer dock, och det börjar se ut som att C9 är den som gör bytet från förbränning till el.
Ryktet om en elektrisk Camaro är faktiskt en giveaway för nästa elektriska Corvette - medan världen blev upphetsad över idén om en högpresterande sedan som bär namnet Camaro, bekräftade Chevrolet att man inte har några planer på elektrisk Camaro. Men planerna för en prestanda 4-dörrars elektrisk sedan ligger på bordet.
Gå in i den helelektriska Corvette C9. GM förbereder en högpresterande elektrisk sedan med Corvette-märket på och den kommer att finnas i utställningslokalerna någon gång under 2025. Corvette-designers är inte intresserade av att ta sig an Mustang Mach-E GT, de vill ta sig an Porsche Taycan. Corvette är ett prestanda- och lyxmärke och dess naturliga konkurrens är Porsche, BMW och Mercedes.
Elektrifiering har gett Chevrolet en stor möjlighet att utöka varumärket Corvette och 4-dörrars sedan ser ut som ett logiskt nästa steg. Ultium-arkitekturen från GM är mycket flexibel och kan erbjuda enorma prestanda med 1 000 hästkrafter lätt tillgängliga, stora batterier kommer att erbjuda ett konkurrenskraftigt utbud. Det är första gången i historien vi kommer att se Corvette-märket på fler bilar.
Fler bilar? Ja, det visar sig att sedanen inte är den enda Corvette som planeras, nästa modell är ganska uppenbar men ändå är den verkligen svår att förstå av Corvette-fanbasen och det är den som upprör människor mest. Corvetten kommer som en SUV. Den enda lättnaden här för fansen är att detta projekt försenas.
Den kommer att dela grunden med Chevrolet Blazer EV SS och företaget vill se till att Blazer får en rättvis chans att få in nya kunder. Blazern kommer att behöva en hel del utrymme att andas innan dess mest troligt starkare kusin kommer. Corvette SUV kommer att riktas mot Porsche, BMW och Mercedes igen och förväntas någon gång mot slutet av detta decennium.
En dag skickade två separata rubriker chockvågor genom anhängare av legendariska amerikanska bilmärken. Hemi-motorn håller på att pensioneras, och Corvetten går över till en helt elektrisk plattform – det är som om slutet på en era har kommit. Förbränningsvärlden håller på att avvecklas och försvinner så snabbt att vi snart kommer att undra varför det någonsin spelat någon roll. Våra barn kommer aldrig att uppleva den primära kopplingen mellan en förare och en V8.
