Audiis poszerza swoją ofertę pojazdów elektrycznych, wprowadzając tańsze wersje swojego A6 e-tron. Te nowe modele są dostępne zarówno z napędem na tylne koła, jak i z napędem na wszystkie koła quattro, co daje większy wybór osobom zainteresowanym eleganckim A6 e-tron.
Wcześniej A6 e-tron był dostępny w wersji z wyczynowym napędem na tylne koła oraz w sportowym S6 e-tron z napędem na wszystkie koła quattro. Teraz Audi dodaje waniliowy model z napędem na tylne koła i wersję quattro.
Nowe A6 e-tron z napędem na tylne koła może poszczycić się imponującym zasięgiem do 627 km przy nieco mniejszym akumulatorze o pojemności 83 kWh (75,8 kWh netto). Zapewnia przyzwoitą moc 210 kW (282 KM) lub 240 kW (322 KM) z funkcją Launch Control. Dzięki temu A6 e-tron przyspiesza od 0 do 100 km/h w sześć sekund.
Jedną z wyróżniających się cech A6 e-tron jest architektura 800 V, która umożliwia szybkie ładowanie z mocą do 225 kW. Na kompatybilnej stacji ładowania prądu stałego dużej mocy możesz zwiększyć zasięg do 260 km w zaledwie dziesięć minut. Ładowanie od 10% do 80% zajmuje około 21 minut.
Jeśli szukasz większej wydajności, nowy wariant quattro A6 e-tron Ci to zapewni. Dzięki większemu akumulatorowi o pojemności 100 kWh (94,9 kWh netto) i podwójnym silnikom elektrycznym wytwarza 315 kW (422 KM) lub 340 kW (456 KM) z funkcją Launch Control. Przekłada się to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy.
Model quattro obsługuje także ładowanie z mocą do 270 kW, co pozwala zyskać zasięg 290 km w dziesięć minut. Podobnie jak w przypadku modelu z napędem na tylne koła, ładowanie od 10% do 80% zajmuje 21 minut. Wersja quattro oferuje zasięg do 716 km.
Ceny A6 Sportback e-tron z napędem na tylne koła zaczynają się od 62 800 euro, a A6 Avant e-tron od 64 450 euro. Wersje quattro kosztują 79 800 euro za A6 Sportback e-tron quattro i 81 450 euro za A6 Avant e-tron quattro.
Chociaż to świetna wiadomość – obejrzenie tańszego, elektrycznego Audi zawsze jest dobrą rzeczą – nowych dodatków trudno nazwać przystępnymi cenowo. W swoim komunikacie prasowym Audi sprawia wrażenie, że nowe modele przyciągną rzesze nabywców poszukujących tanich samochodów elektrycznych. Kiedy ostatnio sprawdzaliśmy, 62 000 euro nie było nawet w pobliżu przystępnego poziomu, nie mówiąc już o 80 000 euro. Są to niewątpliwie ładne samochody, ale w żadnym wypadku nie są to samochody masowe.
