Nowa marka samochodów elektrycznych o nazwie AUDI (wyłączny chiński oddział znanego Audi) należąca do Grupy Volkswagen oficjalnie zaprezentowała swój pierwszy pojazd elektryczny – E5 Sportback. Ten elegancki, wydłużony crossover zadebiutował podczas Salonu Samochodowego w Szanghaju w 2025 roku i może pochwalić się kilkoma godnymi uwagi funkcjami.
AUDI E5 Sportback charakteryzuje się nowoczesnym i aerodynamicznym designem, dzięki czemu nie da się go pomylić z żadnym produktem Audi. Smukłe przednie i tylne światła nadają mu charakterystyczny wygląd. Zbudowany na „zaawansowanej platformie cyfrowej” opracowanej wspólnie przez Audi Germany i SAIC, E5 zapewnia wszechstronność przy różnych opcjach zasilania.
Kupujący będą mieli do wyboru cztery różne poziomy mocy: 295 KM, 402 KM, 570 KM i topową wersję 776 KM. Będą one dostępne w konfiguracji z napędem na tylne koła lub z napędem na wszystkie koła quattro. Najmocniejszy model E5 podobno przyspiesza od 0 do 97 km/hw zaledwie 3,4 sekundy.
Wszystkie wersje AUDI E5 są wyposażone w pokaźny akumulator o pojemności 100 kWh, wykorzystujący architekturę 800 V. Ten zaawansowany system pozwala na szybkie ładowanie, z możliwością dodania około 370 km zasięgu w zaledwie 10 minut.
AUDI twierdzi, że maksymalny zasięg jazdy wynosi imponujące 769 km na jednym ładowaniu. Traktuj to stwierdzenie z dużą szczyptą soli – zasięg liczony jest według standardu CLTC, który słynie z szaleńczego optymizmu. Aby poprawić wrażenia z jazdy, E5 jest również wyposażony w układ kierowniczy na wszystkie koła i adaptacyjny układ zawieszenia pneumatycznego.
Wewnątrz E5 charakteryzuje się nowoczesnym designem. Na desce rozdzielczej dominuje duży, 27-calowy ekran informacyjno-rozrywkowy 4K, napędzany chipsetem Qualcomm Snapdragon 8295. Ten potężny system będzie obsługiwał różne funkcje, w tym asystenta AI.
Samochód jest także wyposażony w zaawansowane czujniki, w tym LiDAR, czujniki ultradźwiękowe i kamery, które AUDI określa mianem „kilku multimodalnych czujników”. Technologie te wspierają system wspomagania kierowcy, który jest opracowywany z myślą o radzeniu sobie ze złożonymi sytuacjami na drodze występującymi w środowisku miejskim. Firma nie wyjaśniła, czy system ten będzie oferował autonomię na poziomie 2, czy 3.
AUDI planuje poszerzyć swoją gamę modeli o dwa dodatkowe pojazdy elektryczne w latach 2026 i 2027. Chociaż dokładne typy pojazdów nie zostały ogłoszone, podążanie za obecnymi trendami sugeruje wprowadzenie SUV-a i sedana.
