Eine neue Elektrofahrzeugmarke namens AUDI (eine reine China-Abteilung des bekannten Audi) des Volkswagen-Konzerns hat ihr erstes Elektrofahrzeug, den E5 Sportback, offiziell vorgestellt. Dieser schlanke, langgestreckte Crossover feierte sein Debüt auf der Shanghai Motor Show 2025 und verfügt über einige bemerkenswerte Merkmale.
Der AUDI E5 Sportback verfügt über ein modernes und aerodynamisches Design und ist auf keinen Fall mit einem Audi-Produkt zu verwechseln. Seine schlanken Scheinwerfer und Rücklichter verleihen ihm ein unverwechselbares Aussehen. Aufbauend auf der „Advanced Digitized Platform“, die gemeinsam von Audi Deutschland und SAIC entwickelt wurde, verspricht der E5 Vielseitigkeit mit verschiedenen Leistungsoptionen.
Käufer haben die Wahl zwischen vier verschiedenen Leistungsstufen: 295 PS, 402 PS, 570 PS und eine Spitzenversion mit 776 PS. Diese werden entweder in der Konfiguration mit Hinterradantrieb oder quattro-Allradantrieb erhältlich sein. Das stärkste E5-Modell beschleunigt Berichten zufolge in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 97 km/h.
Alle Versionen des AUDI E5 sind mit einem umfangreichen 100-kWh-Akku ausgestattet, der eine 800-V-Architektur nutzt. Dieses fortschrittliche System ermöglicht ein schnelles Aufladen mit der Möglichkeit, die Reichweite in nur 10 Minuten um etwa 370 km zu erhöhen.
AUDI gibt eine maximale Reichweite von beeindruckenden 769 km mit einer einzigen Ladung an. Nehmen Sie diese Behauptung mit Vorsicht: Die Spanne wird nach dem CLTC-Standard berechnet, der für seinen äußerst optimistischen Standard bekannt ist. Um das Fahrerlebnis zu steigern, verfügt der E5 außerdem über eine Allradlenkung und ein adaptives Luftfederungssystem.
Innen besticht der E5 durch ein zeitgemäßes Design. Ein großer 27-Zoll-4K-Infotainment-Bildschirm dominiert das Armaturenbrett, angetrieben von einem Qualcomm Snapdragon 8295-Chipsatz. Dieses leistungsstarke System wird verschiedene Funktionen ausführen, darunter einen KI-Assistenten.
Das Auto ist außerdem mit fortschrittlichen Sensoren ausgestattet, darunter LiDAR, Ultraschallsensoren und Kameras, die AUDI als „mehrere multimodale Sensoreinheiten“ bezeichnet. Diese Technologien unterstützen das Fahrerassistenzsystem, das für die Bewältigung komplexer Fahrsituationen im städtischen Umfeld entwickelt wird. Das Unternehmen hat nicht näher erläutert, ob dieses System Autonomie der Stufe 2 oder 3 bietet.
AUDI plant, seine Modellpalette in den Jahren 2026 und 2027 um zwei weitere Elektrofahrzeuge zu erweitern. Die genauen Fahrzeugtypen wurden zwar noch nicht bekannt gegeben, die aktuellen Trends deuten jedoch auf die Einführung eines SUV und einer Limousine hin.
