Une nouvelle marque de véhicules électriques appelée AUDI (une division uniquement chinoise du célèbre Audi), appartenant au groupe Volkswagen, a officiellement dévoilé son premier véhicule électrique, l'E5 Sportback. Ce crossover élégant et allongé a fait ses débuts lors du Salon automobile de Shanghai 2025 et présente des caractéristiques remarquables.
L'AUDI E5 Sportback a un design moderne et aérodynamique, et vous ne pouvez pas le confondre avec l'un des produits Audi. Ses phares et feux arrière minces lui confèrent un look distinctif. Construit sur la « plateforme numérisée avancée », développée conjointement par Audi Allemagne et SAIC, l'E5 promet une polyvalence avec différentes options de puissance.
Les acheteurs auront le choix entre quatre niveaux de puissance différents : 295 chevaux, 402 chevaux, 570 chevaux et une version haut de gamme de 776 chevaux. Ceux-ci seront disponibles en configurations à propulsion arrière ou à traction intégrale quattro. Le modèle E5 le plus puissant serait capable d’accélérer de 0 à 97 km/h en seulement 3,4 secondes.
Toutes les versions de l’AUDI E5 sont équipées d’une batterie importante de 100 kWh qui utilise une architecture 800 V. Ce système avancé permet une recharge rapide, avec la possibilité d'ajouter environ 370 km d'autonomie en seulement 10 minutes.
AUDI revendique une autonomie maximale impressionnante de 769 km avec une seule charge. Prenez cette affirmation avec une pincée de sel : la fourchette est calculée selon la norme CLTC, réputée pour son optimisme fou. Pour améliorer l'expérience de conduite, la E5 est également dotée d'une direction intégrale et d'un système de suspension pneumatique adaptative.
À l’intérieur, l’E5 arbore un design contemporain. Un grand écran d'infodivertissement 4K de 27 pouces domine le tableau de bord, alimenté par un chipset Qualcomm Snapdragon 8295. Ce système puissant exécutera diverses fonctionnalités, dont un assistant IA.
La voiture est également équipée de capteurs avancés, notamment du LiDAR, de capteurs à ultrasons et de caméras, qu'AUDI appelle « plusieurs unités de détection multimodales ». Ces technologies soutiennent le système d’aide à la conduite, qui est en cours de développement pour gérer les situations de conduite complexes rencontrées en milieu urbain. La société n'a pas précisé si ce système offrirait une autonomie de niveau 2 ou de niveau 3.
AUDI prévoit d'élargir sa gamme de modèles avec deux véhicules électriques supplémentaires en 2026 et 2027. Bien que les types exacts de véhicules n'aient pas été annoncés, les tendances actuelles suggèrent l'introduction d'un SUV et d'une berline.
