Xiaomi SU7 Ultra

Xiaomi SU7 Ultra
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2025, luty
5070 x 1970 x 1465 mm • EU: 2205 kg własna
AWD • 1138 kW (1548 KM)
EU: 454 l
Ultra
MOC I NAPĘD
1138 kW
Tracción Total (AWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
2 s
0-100 km/h
BATERIA
93.7 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
630 km
Autonomía CLTC
Specyfikacja techniczna
100%

Cena Xiaomi SU7 Ultra EUR jest przeliczana i dotyczy wyłącznie rynku chińskiego

Premiera

Zapowiedziany 2024, 29 października
Status Dostępne na zamówienie. Wydany 2025, luty
Cena bazowa 70 000 euro

Osiągi i Silnik

Moc AWD 1138 kW (1548 KM)
Moment obrotowy 1770 Nm (1305 funtów na stopę)
Przyspieszenie 2 sekundy 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 350 kilometrów na godzinę (217 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 93,7 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą (typ 800 V)
Zasięg 630 km CLTC
Zużycie energii
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2
Szybkie ładowanie DC CCS, 10-80% w 11 minut
V2L 3,5 kW V2V 6,6 kW

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 4-drzwiowy sedan, 5 miejsc
Platform Modena
Wymiary 5070 x 1970 x 1465 mm (199,6 x 77,6 x 57,7 cala)
Rozstaw osi 3000 mm (118,1 cala)
Prześwit 140–160 mm (5,5–6,3 cala)
Masa własna UE: 2205 kg bez ładunku, 2655 kg brutto
Zawieszenie Adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, dwukomorowe resory pneumatyczne i wydajna, ciągła kontrola tłumienia
Koła i Opony R21
Bagażnik UE: 454 l
Przedni bagażnik (Frunk) 105 l
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 16,1 cala
Zegary cyfrowe 7,1"
Wyświetlacz HUD

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia
Dach Brak szklanego dachu
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, automatyczny system wspomagania parkowania
Łączność

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, tył, system poduszek powietrznych chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu 1 LiDAR, radary do 3 mmWave, kamery (2x 8 MP z przodu, 4x 3 MP z boku, 4x 3 MP panoramiczne, 1x 3 MP z tyłu), 12 czujników. Zapobieganie kolizjom przednim/tylnym/bocznym, centrowanie pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu, ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, hamowanie awaryjne z monitorowaniem pieszych i rowerzystów, asystent świateł drogowych, ostrzeganie o martwym polu, ostrzeganie o otwartych drzwiach, przypomnienie o sygnalizacji świetlnej
Samodzielna jazda Autonomiczny system jazdy
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google