يتم تحويل سعر Xiaomi SU7 Ultra EUR وهو مناسب فقط للسوق الصينية
إطلاق
| أعلن | 2024، 29 أكتوبر |
| الحالة | متاح للطلب. صدر عام 2025، فبراير |
| السعر الأساسي | 70.000 يورو |
الأداء
| القوة | الدفع الرباعي 1138 كيلووات (1548 حصان) |
| عزم الدوران | 1770 نيوتن متر (1305 رطل قدم) |
| التسارع | 2 ثانية 0-100 كم / ساعة |
| السرعة القصوى | 350 كم/ساعة (217 ميلاً في الساعة) |
| انتقال | سرعة واحدة |
البطارية
| القدرة | إجمالي 93.7 كيلووات في الساعة |
| التكنولوجيا | تبريد سائل (نوع 800 فولت) |
| النطاق | 630 كم CLTC |
| الاستهلاك | |
| التعافي | نعم |
| مضخة حرارية | نعم |
| شحن التيار المتردد | النوع 2 |
| شحن العاصمة | CCS، 10-80% في 11 دقيقة |
| V2L 3.5 كيلو واط، V2V 6.6 كيلو واط |
الجسم
| اكتب | سيدان 4 أبواب، 5 مقاعد |
| منصة | مودينا |
| الأبعاد | 5070 × 1970 × 1465 ملم (199.6 × 77.6 × 57.7 بوصة) |
| قاعدة العجلات | 3000 ملم (118.1 بوصة) |
| التخليص | 140 - 160 ملم (5.5 - 6.3 بوصة) |
| الوزن | الاتحاد الأوروبي: 2205 كجم فارغة، 2655 كجم إجماليًا |
| تعليق | نظام تعليق هوائي متكيف، ونوابض هوائية مزدوجة الحجرة، ونظام تحكم مستمر عالي الأداء في التخميد |
| عجلات | R21 |
| الجذع | الاتحاد الأوروبي: 454 لترًا |
| فرانك | 105 لتر |
| القطر | لا |
يعرض
| مركز | شاشة لمس 16.1 بوصة |
| السائق | 7.1" |
| رفع الرأس | نعم |
الراحة
| مقاعد | مقاعد أمامية قابلة للتدفئة والتهوية |
| سقف | لا يوجد سقف زجاجي |
| مساعدات وقوف السيارات | حساسات أمامية وخلفية، كاميرا 360 درجة، كاميرا خلفية، نظام المساعدة على ركن السيارة أوتوماتيكيًا |
| الاتصال |
السلامة
| وسائد هوائية | نظام الوسائد الهوائية الأمامية والجانبية والخلفية والرأس |
| مساعدات القيادة | 1 LiDAR، رادارات موجة تصل إلى 3 مم، كاميرات (2x 8 ميجابكسل أمامية، 4 × 3 ميجابكسل جانبية، 4 × 3 ميجابكسل بانورامية، 1 × 3 ميجابكسل خلفية)، 12 مستشعرًا. منع الاصطدام الأمامي/الخلفي/الجانبي، توسيط المسار، المساعدة في تغيير المسار، تحذير مغادرة المسار، الكبح في حالات الطوارئ مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات، مساعدة الضوء العالي، تنبيه النقطة العمياء، تحذير الباب المفتوح، تذكير إشارة المرور |
| القيادة الذاتية | نظام القيادة الذاتية |
| اختبارات التصادم |
