Xiaomi SU7 Ultra EUR-prisen er konvertert og er kun relevant for det kinesiske markedet
Lansering
| Lansert | 2024, 29. oktober |
| Status | Tilgjengelig for bestilling. Utgitt 2025, februar |
| Grunnpris | € 70 000 |
Ytelse og Motor
| Effekt | AWD 1138 kW (1548 hk) |
| Dreiemoment | 1770 Nm (1305 lb-ft) |
| Akselerasjon | 2 sek 0-100 km/t |
| Maks hastighet | 350 km/t (217 mph) |
| Girkasse | 1 velocidad (Directa) |
Batteri og Lading
| Batterikapacitet | 93,7 kWh totalt |
| Batteriteknologi | Væskekjølt (800V type) |
| Rekkevidde | 630 km CLTC |
| Energiforbruk | |
| Regenerativ bremsing | Sí |
| Varmepumpe | Sí |
| AC-lading | Type 2 |
| DC-hurtiglading | CCS, 10-80 % på 11 min |
| V2L 3,5 kW V2V 6,6 kW |
Design og Dimensjoner
| Karosseri | 4 dørs sedan, 5 seter |
| Platform | Modena |
| Dimensjoner | 5070 x 1970 x 1465 mm (199,6 x 77,6 x 57,7 tommer) |
| Akselavstand | 3000 mm (118,1 tommer) |
| Bakkeklaring | 140–160 mm (5,5–6,3 tommer) |
| Vekt | EU: 2205 kg ulastet, 2655 kg brutto |
| Hjuloppheng | Adaptiv luftfjæring, luftfjærer med to kammer og høy ytelse kontinuerlig demping |
| Hjul og Dekk | R21 |
| Bagasjerom | EU: 454 l |
| Frunk | 105 l |
| Tilhengervekt | No |
Skjermer og Display
| Midtskjerm | 16,1" berøringsskjerm |
| Førerdisplay | 7,1" |
| Head-up-display | Sí |
Komfort og Utstyr
| Seter | Oppvarmede og ventilerte forseter |
| Tak | Ikke glasstak |
| Parkeringshjelpemidler | Sensorer foran og bak, 360-kamera, ryggekamera, automatisk parkeringshjelpssystem |
| Tilkobling |
Sikkerhet og Førerstøtte
| Kollisjonsputer | Front, side, bak, hodekollisjonsputesystem |
| Kjørehjelpemidler | 1 LiDAR, opptil 3 mm Wave-radarer, kameraer (2x 8MP foran, 4x 3MP side, 4x 3MP panoramautsikt, 1x 3MP bak), 12 sensorer. Forover/bak/sidekollisjonsforebygging, Filsentrering, Filskifteassistent, Filskiftevarsling, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Blindsonevarsling, Døråpningsvarsel, Trafikklyspåminnelse |
| Selvkjørende | Autonomt kjøresystem |
| Kollisjonstester |
