For Kina-markedet er Xiaomi YU7 EUR-prisen konvertert og er kun relevant for det kinesiske markedet
Lansering
| Lansert | 2025, 26. juni |
| Status | Kommer snart. Forventet utgivelse 2025 |
| Grunnpris | € 31 800 |
Ytelse og Motor
| Effekt | RWD 235 kW (320 hk) |
| Dreiemoment | 528 Nm (389 lb-ft) |
| Akselerasjon | 5,9 sek 0-100 km/t |
| Maks hastighet | 240 km/t (149 mph) |
| Girkasse | 1 velocidad (Directa) |
Batteri og Lading
| Batterikapacitet | 96,3 kWh totalt |
| Batteriteknologi | Li-ion LFP-batteri (800V type) |
| Rekkevidde | 835 km CLTC |
| Energiforbruk | |
| Regenerativ bremsing | Sí |
| Varmepumpe | Sí |
| AC-lading | Type 2 |
| DC-hurtiglading | CCS, 10-80 % på 21 min |
Design og Dimensjoner
| Karosseri | 5 dørs, SUV, 5 seter |
| Platform | |
| Dimensjoner | 4999 x 1996 x 1608 mm (196,8 x 78,6 x 63,3 tommer) |
| Dra coef. | 0,245 Cd |
| Akselavstand | 3000 mm (118,1 tommer) |
| Bakkeklaring | 185 mm (7,3 tommer) |
| Vekt | |
| Hjuloppheng | Dobbelt-sirkebein foran, femleddet bak, adaptiv luftfjæring |
| Hjul og Dekk | R19, R20, R21 |
| Bagasjerom | EU: 678 l, 1758 l maks |
| Frunk | 141 l |
| Tilhengervekt | Sí |
Skjermer og Display
| Midtskjerm | 16,1" berøringsskjerm |
| Førerdisplay | 7,1" |
| Head-up-display | Sí |
| 6,7" midtre berøringsskjerm bak, avtagbar 2x 12,5" berøringsskjerm for passasjer bak, avtakbar |
Komfort og Utstyr
| Seter | Oppvarmede og ventilerte forseter med massasje, elektrisk tilbakelent oppvarmede bakseter |
| Tak | Panorama soltak i glass |
| Parkeringshjelpemidler | Sensorer foran og bak, 360-kamera, ryggekamera, automatisk parkeringshjelpssystem |
| Tilkobling | |
| Tre-soners klimakontroll |
Sikkerhet og Førerstøtte
| Kollisjonsputer | 7 kollisjonsputer: foran, side, bak, hodekollisjonsputesystem |
| Kjørehjelpemidler | 1 LiDAR, 3 4D mmWave-radarer, 11 kameraer, 12 sensorer. Forover/bak/sidekollisjonsforebyggelse, Filsentrering, Filskifteassistent, Filskiftevarsling, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Blindsonevarsling, Dør åpen advarsel |
| Selvkjørende | Autonomt kjøresystem |
| Kollisjonstester | |
| Armor-Cage Steel-Aluminium Hybrid Body (47610 Nm/grad vridningsstivhet) Dedikert 4K videoopptakskamera, roterbart |
