Znany również jako Tesla Model X Raven
Premiera
| Zapowiedziany | 2019. Wydany 2019 |
| Status | Descontinuado |
| Cena bazowa |
Osiągi i Silnik
| Moc | AWD 386 kW (525 KM) |
| Moment obrotowy | 660 Nm (487 funtów/stopę) |
| Przyspieszenie | 4,6 s 0-100 km/h (4,4 s 0-60 mph) |
| Maksymalna prędkość | 250 kilometrów na godzinę (155 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 100 kWh |
| Technologia baterii | Chłodzony cieczą akumulator litowo-jonowy 350 V |
| Zasięg | 523 km EPA, 580 km NEDC |
| Zużycie energii | 21,7 kWh/100 km EPA, 16,8 kWh/100 km NEDC |
| Rekuperacja | 2 poziomy, poprzez tryby jazdy, brak regeneracji podczas hamowania pedałem |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 11 kW, 0-100% w ciągu 10 godzin 15 min Typ 2 22 kW, 0-100% w ciągu 7 godzin |
| Szybkie ładowanie DC | Doładowanie V2 maks. 150 kW, 10–80% w 42 min CCS maks. 142 kW |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy SUV, 5/6/7 miejsc |
| Platform | |
| Wymiary | 5052 x 2017 x 1684 mm (198,9 x 79,4 x 66,3 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,24 CD |
| Rozstaw osi | 2965 mm (116,7 cala) |
| Prześwit | 183–223 mm (7,2–8,8 cala) |
| Masa własna | UE: 2459 kg bez ładunku, 3079 kg brutto |
| Zawieszenie | Inteligentne zawieszenie pneumatyczne |
| Koła i Opony | R20, R22 |
| Bagażnik | |
| Przedni bagażnik (Frunk) | 187 l |
| Uciąg na haku | UE: 2250 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | 17-calowy ekran dotykowy |
| Zegary cyfrowe | Sí |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane siedzenia przednie, podgrzewane siedzenia tylne, podgrzewane siedzenia trzeciego rzędu |
| Dach | Dach całoszklany |
| Pomoce do parkowania | 6 czujników przód i tył, kamera cofania, asystent parkowania |
| Łączność |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 12 poduszek powietrznych: przednie, boczne, tylne, system poduszek chroniących głowę, poduszki kolanowe w przednich siedzeniach |
| Pomoce w prowadzeniu | 3 kamery przednie, 2 boczne i 3 tylne, 6 czujników przednich i 6 tylnych (wykrywanie obiektów w odległości do 250 m). Automatyczne hamowanie awaryjne, dynamiczne światła hamowania, asystent pasa ruchu, asystent unikania kolizji, asystent prędkości, unikanie zjeżdżania z pasa ruchu, kontrola sygnalizacji świetlnej i znaków stopu |
| Samodzielna jazda | Autopilot z pełnymi możliwościami samodzielnej jazdy |
| Testy zderzeniowe | NHTSA 2013–2022: 5 gwiazdek |
