Znany również jako Smart +1 Premium, Smart #1 Pure+
Premiera
| Zapowiedziany | 2022, 07 kwietnia |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2023, lipiec |
| Cena bazowa | 42 500 EUR 39 500 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | RWD 200 kW (272 KM) |
| Moment obrotowy | 384 Nm (283 funtów/stopę) |
| Przyspieszenie | 6,7 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 180 kilometrów na godzinę (112 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | 62 kWh użytkowe, łącznie 66 kWh |
| Technologia baterii | Li-ion NCM (typ 400 V) |
| Zasięg | 420 km WLTP |
| Zużycie energii | 16,8 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Tak (tylko wersja Premium) |
| Ładowanie AC | Typ 2 7,4 kW (wersja Pro+) Typ 2 22 kW, 10-80% w 3 godziny (wersja Premium) |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 150 kW, 10-80% w 30 min |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy hatchback, 5 miejsc |
| Platform | SEA |
| Wymiary | 4270 x 1822 x 1636 mm (168,1 x 71,7 x 64,4 cala) |
| Przeciągnij współczynnik. | 0,29 CD |
| Rozstaw osi | 2750 mm (108,3 cala) |
| Prześwit | 182 mm (7,2 cala) |
| Masa własna | UE: 1788 kg bez ładunku, 2213 kg brutto |
| Zawieszenie | Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe |
| Koła i Opony | R19 |
| Bagażnik | UE: 323 l, 986 l maks |
| Przedni bagażnik (Frunk) | 15 l |
| Uciąg na haku | No |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 12,8 cala |
| Zegary cyfrowe | 9,2" |
| Wyświetlacz HUD | 10" (chowany) |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane przednie siedzenia |
| Dach | Panoramiczny szklany dach, stały |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przednie i tylne, kamera 360°, kamera cofania, automatyczny asystent parkowania |
| Łączność | Android Auto i Apple CarPlay |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | 7 poduszek powietrznych: przednia, boczna, tylna, system poduszek chroniących głowę |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, kamery przednie/cofania, 12 czujników przód/tył. Aktywny system utrzymywania pasa ruchu, asystent martwego pola, asystent korków, adaptacyjny asystent świateł drogowych |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2022: 5 gwiazdek |
