Premiera
| Zapowiedziany | 2025, 25 lutego |
| Status | Dostępne na zamówienie. Wydany 2025, lipiec |
| Cena bazowa | 38 300 EUR 33 000 GBP |
Osiągi i Silnik
| Moc | FWD 90 kW (122 KM) |
| Moment obrotowy | 250 Nm (184 funt x stopa) |
| Przyspieszenie | 12,8 s 0-100 km/h |
| Maksymalna prędkość | 135 kilometrów na godzinę (84 mil na godzinę) |
| Skrzynia biegów | 1 velocidad (Directa) |
Bateria i Ładowanie
| Pojemność baterii | Łącznie 51,5 kWh |
| Technologia baterii | Li-Ion NMC (typ 400 V) |
| Zasięg | 295 km WLTP |
| Zużycie energii | 19,2 kWh/100 km WLTP |
| Rekuperacja | Sí |
| Pompa ciepła | Sí |
| Ładowanie AC | Typ 2 7 kW Typ 2 10,5 kW |
| Szybkie ładowanie DC | CCS 100 kW, 10-80% w 30 min |
| Pojazd do załadunku (V2L) Gniazdo elektryczne 220 V (maks. 3,5 KW) |
Wymiary i Nadwozie
| Typ nadwozia | Minivan 4-drzwiowy, 5 miejsc |
| Platform | E-GMP.S |
| Wymiary | 4695 x 1895 x 1923 mm (184,8 x 74,6 x 75,7 cala) |
| Rozstaw osi | 2995 mm (117,9 cala) |
| Prześwit | 175 mm (6,9 cala) |
| Masa własna | UE: 2135 kg bez ładunku, 2600 kg brutto |
| Zawieszenie | Niezależne zawieszenie z przodu z podwójnymi wahaczami, z tyłu zawieszenie zależne od sprzężonej belki skrętnej |
| Koła i Opony | R16 |
| Bagażnik | UE: 1330 l |
| Przedni bagażnik (Frunk) | No |
| Uciąg na haku | UE: 750 kg bez hamulca, 1500 kg z hamulcem |
Ekrany i Wyświetlacze
| Ekran centralny | Ekran dotykowy o przekątnej 12,9 cala |
| Zegary cyfrowe | 7,5" |
| Wyświetlacz HUD | No |
Komfort i Wyposażenie
| Fotele | Podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia |
| Dach | |
| Pomoce do parkowania | Czujniki przód i tył, kamera 360°, kamera cofania |
| Łączność | Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay |
| Klimatyzacja 1-strefowa |
Bezpieczeństwo i Asystenci
| Poduszki powietrzne | Poduszki powietrzne: przednie, boczne, tylne, system poduszek chroniących głowę, poduszka kolanowa kierowcy |
| Pomoce w prowadzeniu | Radar przedni, kamery, 12 czujników przód/tył. Asystent zapobiegania kolizjom z przodu, Asystent utrzymania pasa ruchu, Asystent podążania za pasem ruchu, Ostrzeganie kierowcy, Asystent świateł drogowych, Asystent unikania kolizji w martwym polu widzenia, Asystent unikania kolizji na skrzyżowaniu z tyłu, Autonomiczne hamowanie awaryjne z funkcją rozpoznawania pieszych, Asystent unikania kolizji przy parkowaniu tyłem, Ostrzeganie o odległości przy parkowaniu z przodu/tyłu, Asystent bezpiecznego wysiadania, Wykrywanie rąk |
| Samodzielna jazda | |
| Testy zderzeniowe | NCAP 2025: 4 gwiazdki |
