Kia e-Soul 39kWh

Kia e-Soul 39kWh
Wycofany z produkcji
4195 x 1800 x 1575 mm • EU: 1610 kg własna
FWD • 100 kW (136 KM)
EU: 315 l • 1339 l maks.
39kWh 64kWh
MOC I NAPĘD
100 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
9.9 s
0-100 km/h
BATERIA
39.2 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
276 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2020. Wydany 2020
Status Descontinuado
Cena bazowa 38 090 EUR

Osiągi i Silnik

Moc FWD 100 kW (136 KM)
Moment obrotowy 395 Nm (291 funtów/stopę)
Przyspieszenie 9,9 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 157 kilometrów na godzinę (98 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 39,2 kWh użyteczne, łącznie 42 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą polimer litowo-jonowy 327 V
Zasięg 276 km WLTP (212 km NEDC)
Zużycie energii 15,6 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja Poziom 0 do 3 na manetkach zmiany biegów
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 7 kW, 0-100% w ciągu 9 godzin 35 min
Szybkie ładowanie DC CCS maks. 100 kW, 0–80% w 54 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia Crossover 5-drzwiowy, 5 miejsc
Platform
Wymiary 4195 x 1800 x 1575 mm (165,2 x 70,9 x 62,0 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,35 CD
Rozstaw osi 2600 mm (102,4 cala)
Prześwit 150 mm (5,9 cala)
Masa własna UE: 1610 kg bez ładunku, 2025 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe
Koła i Opony R17
Bagażnik UE: 315 l, 1339 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala
Zegary cyfrowe 7"
Wyświetlacz HUD

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania Czujniki przód i tył, kamera cofania
Łączność Przewodowy system Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, łącznie z systemem poduszek powietrznych chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Ostrzeganie przed kolizją z przodu, autonomiczne hamowanie awaryjne z funkcją rozpoznawania pieszych, wykrywanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google