Kia e-Niro 39kWh

Kia e-Niro 39kWh
Wycofany z produkcji
4375 x 1805 x 1560 mm • EU: 1667 kg własna
FWD • 100 kW (136 KM)
EU: 451 l • 1405 l maks.
39kWh 64kWh
MOC I NAPĘD
100 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
9.8 s
0-100 km/h
BATERIA
39.2 kWh
Capacidad útil
ZASIĘG
289 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2018. Wydany 2018
Status Descontinuado
Cena bazowa 38 290 EUR 32 890 GBP

Osiągi i Silnik

Moc FWD 100 kW (136 KM)
Moment obrotowy 395 Nm (291 funtów/stopę)
Przyspieszenie 9,8 s 0-100 km/h (9,5 s 0-60 mph)
Maksymalna prędkość 155 kilometrów na godzinę (96 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 39,2 kWh użyteczne, łącznie 42 kWh
Technologia baterii Chłodzony cieczą polimer litowo-jonowy 327 V
Zasięg 289 km WLTP
Zużycie energii 15,3 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja Poziom 0 do 3 na manetkach zmiany biegów
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 7 kW, 0-100% w ciągu 9 godzin 35 min
Szybkie ładowanie DC CCS maks. 100 kW, 0–80% w 54 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 5-drzwiowy SUV, 5 miejsc
Platform
Wymiary 4375 x 1805 x 1560 mm (172,2 x 71,1 x 61,4 cala)
Przeciągnij współczynnik. 0,29 CD
Rozstaw osi 2700 mm (106,3 cala)
Prześwit 155 mm (6,1 cala)
Masa własna UE: 1667 kg bez ładunku, 2080 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylne wielowahaczowe
Koła i Opony R17
Bagażnik UE: 451 l, 1405 l maks
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 8” lub 10,25”.
Zegary cyfrowe 7"
Wyświetlacz HUD No

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia, podgrzewane zewnętrzne tylne siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania Czujniki przód i tył, kamera cofania
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Przód, bok, łącznie z systemem poduszek powietrznych chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Ostrzeganie przed kolizją z przodu, autonomiczne hamowanie awaryjne z funkcją rozpoznawania pieszych, wykrywanie martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google