Kia e-Niro 39kWh

Kia e-Niro 39kWh
Avviklet
4375 x 1805 x 1560 mm • EU: 1667 kg egenvekt
FWD • 100 kW (136 hk)
EU: 451 l • 1405 l maks.
39kWh 64kWh
EFFEKT OG DRIFT
100 kW
Tracción Delantera (FWD)
AKSELERASJON 0-100
9.8 s
0-100 km/h
BATTERI
39.2 kWh
Capacidad útil
REKKEVIDDE
289 km
Autonomía WLTP
Spesifikasjoner
100%

Lansering

Lansert 2018. Utgitt 2018
Status Descontinuado
Grunnpris € 38 290 £ 32 890

Ytelse og Motor

Effekt FWD 100 kW (136 hk)
Dreiemoment 395 Nm (291 lb-ft)
Akselerasjon 9,8 sek 0-100 km/t (9,5 sek 0-60 mph)
Maks hastighet 155 km/t (96 mph)
Girkasse 1 velocidad (Directa)

Batteri og Lading

Batterikapacitet 39,2 kWh brukbar, 42 kWh totalt
Batteriteknologi Væskekjølt Lithium-ion Polymer 327V
Rekkevidde 289 km WLTP
Energiforbruk 15,3 kWh/100 km WLTP
Regenerativ bremsing Nivå 0 til 3 på skiftepadler
Varmepumpe
AC-lading Type 2 7 kW, 0-100 % på 9 timer 35 min
DC-hurtiglading CCS 100 kW maks, 0-80 % på 54 min

Design og Dimensjoner

Karosseri 5 dørs SUV, 5 seter
Platform
Dimensjoner 4375 x 1805 x 1560 mm (172,2 x 71,1 x 61,4 tommer)
Dra coef. 0,29 Cd
Akselavstand 2700 mm (106,3 tommer)
Bakkeklaring 155 mm (6,1 tommer)
Vekt EU: 1667 kg ulastet, 2080 kg brutto
Hjuloppheng MacPherson fjærbeskyttere foran, bak multi-link
Hjul og Dekk R17
Bagasjerom EU: 451 l, 1405 l maks
Frunk No
Tilhengervekt No

Skjermer og Display

Midtskjerm 8" eller 10,25" berøringsskjerm
Førerdisplay 7"
Head-up-display No

Komfort og Utstyr

Seter Oppvarmede og avkjølte forseter, oppvarmede ytre bakseter
Tak Panorama soltak i glass
Parkeringshjelpemidler Sensorer foran og bak, ryggekamera
Tilkobling Trådløs Android Auto og Apple CarPlay

Sikkerhet og Førerstøtte

Kollisjonsputer Front, side, inkludert hodekollisjonsputesystem
Kjørehjelpemidler Foroverkollisjonsvarsling, autonom nødbremsing med fotgjengergjenkjenning, blindsoneregistrering, krysstrafikalarm bak
Selvkjørende
Kollisjonstester

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google