Kia e-Niro 39kWh

Kia e-Niro 39kWh
Fuori produzione
4375 x 1805 x 1560 mm • UE: 1667 kg a vuoto
FWD • 100 kW (136 CV)
UE: 451 l • 1405 l max....
39kWh 64kWh
POTENZA E TRAZIONE
100 kW
Trazione Anteriore (FWD)
ACCELERAZIONE 0-100
9.8 s
0-100 km/h
BATTERIA
39.2 kWh
Capacità utilizzabile
AUTONOMIA
289 km
Autonomia WLTP
Scheda tecnica
100%

Lancio

Annunciato 2018. Pubblicato nel 2018
Stato Fuori produzione
Prezzo base € 38.290 £ 32.890

Prestazioni e Motore

Potenza Trazione anteriore 100 kW (136 CV)
Coppia 395 Nm (291 lb-piedi)
Accelerazione 9,8 secondi 0-100 km/h (9,5 secondi 0-60 mph)
Velocità massima 155 chilometri all'ora (96 mph)
Trasmissione 1 marcia (Diretta)

Batteria e Ricarica

Capacità della batteria 39,2 kWh utilizzabili, 42 kWh totali
Tecnologia batteria Polimero agli ioni di litio raffreddato a liquido 327V
Autonomia 289 chilometri WLTP
Consumo energetico 15,3 kWh/100 km WLTP
Recupero di energia Livello da 0 a 3 sui paddle del cambio
Pompa di calore
Ricarica AC Tipo 2 7 kW, 0-100% in 9 ore 35 min
Ricarica rapida DC CCS 100 kW max, 0-80% in 54 min

Design e Dimensioni

Tipo di carrozzeria Suv 5 porte, 5 posti
Platform
Dimensioni 4.375 x 1.805 x 1.560 mm (172,2 x 71,1 x 61,4 pollici)
Trascina Coef. 0,29 CD
Passo (Interasse) 2700 mm (106,3 pollici)
Altezza da terra 155 mm (6,1 pollici)
Peso UE: 1667 kg a vuoto, 2080 kg lordi
Sospensioni Montanti anteriori MacPherson, multilink posteriori
Cerchi e Pneumatici R17
Bagagliaio UE: 451 l, 1405 l max
Bagagliaio anteriore (Frunk) No
Capacità di traino No

Schermi e Display

Schermo centrale Touchscreen da 8" o 10,25".
Quadro strumenti 7"
Head-up Display (HUD) No

Comfort e Dotazioni

Sedili Sedili anteriori riscaldati e rinfrescati, sedili posteriori esterni riscaldati
Tetto Tetto panoramico in vetro
Ausili per il parcheggio Sensori anteriori e posteriori, telecamera di retromarcia
Connettività Android Auto wireless e Apple CarPlay

Sicurezza e Assistenza

Airbag Frontale, laterale, compreso il sistema airbag per la testa
Aiuti alla guida Avviso di collisione anteriore, frenata di emergenza autonoma con riconoscimento dei pedoni, rilevamento degli angoli ciechi, avviso di traffico trasversale posteriore
Guida autonoma
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