Fiat 500 42kWh

Fiat 500 42kWh
Dostępny na zamówienie • Wydany w 2020
3632 x 1683 x 1527 mm • EU: 1405 kg własna
FWD • 87 kW (118 KM)
EU: 185 l • 550 l maks.
24kWh 42kWh
MOC I NAPĘD
87 kW
Tracción Delantera (FWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
9 s
0-100 km/h
BATERIA
42 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
312 km
Autonomía WLTP
Specyfikacja techniczna
100%

Znany również jako Fiat 500e Hatchback

Premiera

Zapowiedziany 2020, marzec
Status Dostępne na zamówienie. Wydany w 2020 r
Cena bazowa 28 990 € 34 100 £ 25 490

Osiągi i Silnik

Moc FWD 87 kW (118 KM)
Moment obrotowy 220 Nm (162 funtów na stopę)
Przyspieszenie 9 sekund 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 150 kilometrów na godzinę (93 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii 37,3 kWh użyteczne, łącznie 42 kWh
Technologia baterii Chłodzony wodą akumulator litowo-jonowy 360 V
Zasięg 312 km WLTP
Zużycie energii 14,3 kWh/100 km WLTP
Rekuperacja 3 poziomy, poprzez tryby jazdy
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 11 kW, 0-100% w ciągu 4 godzin
Szybkie ładowanie DC CCS 85 kW maks., 10-80% w 25 min

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 3-drzwiowy hatchback, 4 siedzenia
Platform e-CMP
Wymiary 3632 x 1683 x 1527 mm (143,0 x 66,3 x 60,1 cala)
Rozstaw osi 2322 mm (91,4 cala)
Prześwit
Masa własna UE: 1405 kg bez ładunku, 1726 kg brutto
Zawieszenie Przednie kolumny MacPhersona, tylna oś z belką skrętną
Koła i Opony R15, R16, R17
Bagażnik UE: 185 l, maks. 550 l
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny Ekran dotykowy o przekątnej 10,25 cala
Zegary cyfrowe 7"
Wyświetlacz HUD No

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane przednie siedzenia
Dach Panoramiczny szklany dach, stały
Pomoce do parkowania 11 czujników przednich i tylnych, kamera 360, kamera cofania
Łączność Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Boczne poduszki powietrzne, przednie, system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu Przedni radar i kamera. Asystent utrzymania pasa ruchu, Asystent utrzymywania pasa ruchu, Alarm martwego pola, Autonomiczne hamowanie awaryjne z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, Rozpoznawanie znaków drogowych, Asystent koncentracji
Samodzielna jazda
Testy zderzeniowe NCAP 2021: 4 gwiazdki
Oficjalne źródła: Światowa zharmonizowana procedura badania pojazdów lekkich

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google