Également connue sous le nom de Fiat 500e à hayon
Lancement
| Annoncé | 2020, mars |
| Statut | Disponible sur commande. Sortie en 2020 |
| Prix de base | 28 990 € 34 100 $ 25 490 £ |
Performances et Moteur
| Puissance | traction avant 87 kW (118 ch) |
| Couple | 220 Nm (162 lb-pi) |
| Accélération | 9 secondes 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) |
| Transmission | 1 vitesse (Directe) |
Batterie et Recharge
| Capacité de batterie | 37,3 kWh utilisables, 42 kWh au total |
| Technologie de batterie | Li-ion refroidi à l'eau 360V |
| Autonomie | 312 km WLTP |
| Consommation | 14,3 kWh/100 km WLTP |
| Récupération d’énergie | 3 niveaux, via les modes de conduite |
| Pompe à chaleur | Oui |
| Recharge AC | Type 2 11 kW, 0-100 % en 4 heures |
| Recharge rapide DC | CCS 85 kW max, 10-80 % en 25 min |
Design et Dimensions
| Type de carrosserie | Berline 3 portes, 4 places |
| Platform | e-CMP |
| Dimensions | 3 632 x 1 683 x 1 527 mm (143,0 x 66,3 x 60,1 pouces) |
| Empattement | 2322 millimètres (91,4 pouces) |
| Garde au sol | |
| Poids | UE : 1 405 kg à vide, 1 726 kg brut |
| Suspension | Jambes de force MacPherson avant, essieu arrière à poutre de torsion |
| Roues et Pneus | R15, R16, R17 |
| Coffre arrière | UE : 185 l, 550 l max |
| Coffre avant (Frunk) | Non |
| Capacité de remorquage | Non |
Écrans et Affichage
| Écran central | Écran tactile 10,25" |
| Écran conducteur | 7" |
| Affichage tête haute (HUD) | Non |
Confort et Équipements
| Sièges | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique, fixe |
| Aides au stationnement | 11 capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto et Apple CarPlay sans fil |
Sécurité et Aides à la conduite
| Airbags | Airbags latéraux avant, système d'airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar et caméra avant. Assistance au maintien de la voie, assistance au centrage de voie, alerte d'angle mort, freinage d'urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes, reconnaissance des panneaux de signalisation, assistance à l'attention. |
| Conduite autonome | |
| Tests de collision | NCAP 2021 : 4 étoiles |
