Afeela 1 AWD

Afeela 1 AWD
Wkrótce • Przewidywana premiera: 2026, Q2
4914 x 1900 x 1460 mm, US: 2350 kg curb
AWD • 360 kW (489 KM)
US: 765 l
AWD
MOC I NAPĘD
360 kW
Tracción Total (AWD)
PRZYSPIESZENIE 0-100
4.8 s
0-100 km/h
BATERIA
91 kWh
Capacidad nominal
ZASIĘG
483 km
Autonomía EPA
Specyfikacja techniczna
100%

Premiera

Zapowiedziany 2023, styczeń
Status Już wkrótce. Oczekiwana premiera 2026, drugi kwartał
Cena bazowa 89 900 dolarów

Osiągi i Silnik

Moc AWD 360 kW (489 KM)
Moment obrotowy 655 Nm (483 funtów/stopę)
Przyspieszenie 4,8 s 0-100 km/h
Maksymalna prędkość 180 kilometrów na godzinę (112 mil na godzinę)
Skrzynia biegów 1 velocidad (Directa)

Bateria i Ładowanie

Pojemność baterii Łącznie 91 kWh
Technologia baterii Li-Ion (typ 400 V)
Zasięg 483 km EPA
Zużycie energii
Rekuperacja
Pompa ciepła
Ładowanie AC Typ 2 11 kW
Szybkie ładowanie DC CCS 150 kW
V2L (pojazd do załadunku)

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia 4-drzwiowy sedan, 5 miejsc
Platform
Wymiary 4914 x 1900 x 1460 mm (193,5 x 74,8 x 57,5 cala)
Rozstaw osi 3000 mm (118,1 cala)
Prześwit 137 mm (5,4 cala)
Masa własna USA: krawężnik 2350 kg
Zawieszenie Przód: podwójne wahacze; Tył: Multi Link
Koła i Opony R19, R21
Bagażnik USA: 765 l
Przedni bagażnik (Frunk) No
Uciąg na haku No

Ekrany i Wyświetlacze

Ekran centralny
Zegary cyfrowe
Wyświetlacz HUD
Wyświetlacze dla pasażerów z tyłu o przekątnej 2x12,9 cala. Projektor z odbiciem bocznym w lustrzanym odbiciu

Komfort i Wyposażenie

Fotele Podgrzewane i wentylowane przednie fotele, masaż
Dach Panoramiczny szklany dach
Pomoce do parkowania Czujniki przednie i tylne, kamera 360, kamera cofania, 40 sameras i czujniki
Łączność

Bezpieczeństwo i Asystenci

Poduszki powietrzne Boczne poduszki powietrzne przednie i tylne, system poduszek chroniących głowę
Pomoce w prowadzeniu 40 czujników - 18 kamer, 1 LiDAR, 9 radarów i 12 czujników ultradźwiękowych. Aktywny system redukcji hałasu, asystent zapobiegania kolizjom z automatycznym hamowaniem awaryjnym i wykrywaniem pieszych, ostrzeganie przed kolizją z przodu, ostrzeganie o martwym polu, ostrzeganie o ruchu poprzecznym, asystent pasa ruchu, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków ograniczenia prędkości, wykrywanie sennego kierowcy, asystent świateł drogowych, hamowanie pokolizyjne.
Samodzielna jazda Poziom 2+ ADAS (możliwość poziomu 3)
Testy zderzeniowe
Oficjalne źródła: Environmental Protection Agency

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google