Lancio
| Annunciato | 2023, gennaio |
| Stato | Prossimamente. Rilascio previsto nel 2026, Q2 |
| Prezzo base | $ 89.900 |
Prestazioni e Motore
| Potenza | AWD 360 kW (489 CV) |
| Coppia | 655 Nm (483 lb-piedi) |
| Accelerazione | 4,8 secondi 0-100 km/h |
| Velocità massima | 180 chilometri all'ora (112 mph) |
| Trasmissione | 1 marcia (Diretta) |
Batteria e Ricarica
| Capacità della batteria | 91 kWh totali |
| Tecnologia batteria | Ioni di litio (tipo 400 V) |
| Autonomia | 483 km APE |
| Consumo energetico | |
| Recupero di energia | Sì |
| Pompa di calore | Sì |
| Ricarica AC | Tipo 2 11 kW |
| Ricarica rapida DC | CCS 150 kW |
| V2L (Veicolo da caricare) |
Design e Dimensioni
| Tipo di carrozzeria | Berlina 4 porte, 5 posti |
| Platform | |
| Dimensioni | 4914 x 1900 x 1460 mm (193,5 x 74,8 x 57,5 pollici) |
| Passo (Interasse) | 3000 mm (118,1 pollici) |
| Altezza da terra | 137 mm (5,4 pollici) |
| Peso | Stati Uniti: 2350 kg a bordo marciapiede |
| Sospensioni | Anteriore: doppio braccio oscillante; Posteriore: Multilink |
| Cerchi e Pneumatici | R19, R21 |
| Bagagliaio | Stati Uniti: 765 l |
| Bagagliaio anteriore (Frunk) | No |
| Capacità di traino | No |
Schermi e Display
| Schermo centrale | |
| Quadro strumenti | |
| Head-up Display (HUD) | |
| Display passeggero posteriore 2x12,9". Proiettore di immagini specchiato laterale |
Comfort e Dotazioni
| Sedili | Sedili anteriori riscaldati e ventilati, massaggio |
| Tetto | Tetto panoramico in vetro |
| Ausili per il parcheggio | Sensori anteriori e posteriori, telecamera 360, telecamera di retromarcia, 40 samera e sensori |
| Connettività |
Sicurezza e Assistenza
| Airbag | Airbag laterali, anteriori e posteriori, sistema airbag per la testa |
| Aiuti alla guida | 40 sensori: 18 telecamere, 1 LiDAR, 9 radar e 12 sensori a ultrasuoni. Sistema di cancellazione attiva del rumore, assistenza pre-collisione con frenata d'emergenza automatica e rilevamento pedoni, avviso di collisione frontale, avviso angolo cieco, avviso cross-traffico, assistenza al mantenimento della corsia, assistenza alla deviazione dalla corsia, riconoscimento dei segnali di velocità, rilevamento del conducente sonnolento, assistenza abbaglianti, frenata post-collisione. |
| Guida autonoma | ADAS di livello 2+ (con capacità di livello 3) |
| Crash test |
