Opóźniony Volvo EX90 wreszcie ma rozpocząć produkcję, która będzie odbywać się w fabryce marki w Charleston w Południowej Karolinie w USA. Dostawy rozpoczną się w drugiej połowie tego roku do klientów w Ameryce Północnej i Europie.
EX90 będzie pierwszym na świecie samochodem posiadającym paszport akumulatorowy. Rejestrowane będzie pochodzenie surowców, komponentów, materiałów pochodzących z recyklingu i całkowitego śladu węglowego. W paszporcie będą także aktualne informacje o stanie akumulatora przez 15 lat. Szacuje się, że Volvo będzie kosztować około 10 dolarów za samochód.
Opracowywanie paszportu zajęło Volvo pięć lat we współpracy z Circulor, brytyjskim start-upem, który mapuje łańcuchy dostaw dla firm. Takie paszporty akumulatorowe będą obowiązkowe dla pojazdów elektrycznych sprzedawanych w UE od lutego 2027 r., ale Volvo chciało być pierwsze.
„Bycie pionierem i liderem jest dla nas naprawdę ważne” – powiedziała Reuterowi Vanessa Butani, szefowa Volvo ds. globalnego zrównoważonego rozwoju. Dodała, że paszport będzie stopniowo udostępniany wszystkim pojazdom elektrycznym Volvo po wprowadzeniu ich na rynek w modelu EX90.
