El retrasado EX90 de Volvo finalmente está a punto de iniciar su producción, que tendrá lugar en la planta que la marca tiene en Charleston, Carolina del Sur, en Estados Unidos. Está previsto que las entregas comiencen en algún momento del segundo semestre de este año a clientes de Norteamérica y Europa.
El EX90 será el primer automóvil del mundo en tener un pasaporte de batería. Esto registrará los orígenes de las materias primas, los componentes, el contenido reciclado y la huella de carbono total. El pasaporte también incluirá información actualizada sobre el estado de salud de la batería durante 15 años. Se estima que a Volvo le cuesta unos 10 dólares por coche.
Volvo tardó más de cinco años en desarrollar el pasaporte en asociación con Circulor, una startup del Reino Unido que mapea las cadenas de suministro para las empresas. Estos pasaportes de batería serán obligatorios para los vehículos eléctricos vendidos en la UE a partir de febrero de 2027, pero Volvo quería ser el primero.
"Es realmente importante para nosotros ser pioneros y líderes", dijo a Reuters Vanessa Butani, directora de sostenibilidad global de Volvo. Añadió que el pasaporte se implementará gradualmente en todos los vehículos eléctricos de Volvo tras el lanzamiento del EX90.
