Spenningen for den første elektriske Range Rover er smittsom. Jaguar Land Rover annonserte at over 48 000 kunder allerede har meldt seg på ventelisten for SUV-en, selv før dens offisielle debut.
JLRs resultater for første halvår for regnskapsåret 2025 avslørte den økende etterspørselen etter elektriske kjøretøyer. Range Rover Electric, som den er kjent for øyeblikket, står i spissen for denne satsingen, og leder an for en ny generasjon nullutslippsluksusbiler under JLR-paraplyen.
Tilbake i februar rapporterte JLR om respektable 16 000 reservasjoner for den elektriske Range Rover. Dette tallet mer enn doblet seg til over 38 000 innen juni, passerte 42 000 i august og satt på 48 000 i slutten av oktober. Denne interessen kommer sammen med kunngjøringen om en økning på 29 % fra år til år i JLRs globale salg, drevet av en 47 % økning i salg av plug-in hybrid (PHEV). Det ser ut til at kunder omfavner PHEV-er som et overgangssteg mot helt elektriske kjøretøy.
Range Rover lover at den nye interne elektriske drivlinjen vil levere eksepsjonell ytelse og opprettholde merkets legendariske offroad-egenskaper. EV-en kommer med det nyeste traction control-systemet, grundig testet under ekstreme forhold for å sikre at den lever opp til Range Rover-arven.
Den elektriske Range Roveren har en imponerende vadedybde på 850 mm. For å sette det i perspektiv, kan den krysse dypere vann enn GMC Hummer EV, som har en dybde på 32 tommer.
Den offisielle avdukingen av den elektriske Range Roveren er ventet senere i år, og JLR har vært opptatt med å utvikle EV-serien. I september ble en prototype av det som antas å være den mindre elektriske Velar oppdaget under offentlig testing.
