Die Begeisterung für den ersten vollelektrischen Range Rover ist ansteckend. Jaguar Land Rover gab bekannt, dass bereits vor seinem offiziellen Debüt über 48.000 Kunden auf der Warteliste für den SUV standen.
Die Ergebnisse des ersten Halbjahres von JLR für das Geschäftsjahr 2025 zeigten die wachsende Nachfrage nach seinen Elektrofahrzeugen. Der Range Rover Electric, wie er derzeit genannt wird, steht an der Spitze dieser Entwicklung und weist den Weg für eine neue Generation emissionsfreier Luxusfahrzeuge unter dem Dach von JLR.
Bereits im Februar meldete JLR beachtliche 16.000 Reservierungen für den elektrischen Range Rover. Diese Zahl hat sich bis Juni auf über 38.000 mehr als verdoppelt, überstieg im August 42.000 und lag Ende Oktober bei 48.000. Dieses Interesse geht einher mit der Ankündigung eines Anstiegs der weltweiten Verkäufe von JLR um 29 % gegenüber dem Vorjahr, angetrieben durch einen Anstieg der Plug-in-Hybrid-Verkäufe (PHEV) um 47 %. Es scheint, dass Kunden PHEVs als Übergangsschritt zu vollelektrischen Fahrzeugen annehmen.
Range Rover verspricht, dass sein neuer hauseigener Elektroantriebsstrang außergewöhnliche Leistung liefern und die legendären Geländefähigkeiten der Marke beibehalten wird. Das Elektrofahrzeug wird mit dem neuesten Traktionskontrollsystem ausgestattet sein, das unter extremen Bedingungen rigoros getestet wurde, um sicherzustellen, dass es dem Erbe des Range Rover gerecht wird.
Der elektrische Range Rover überzeugt mit einer Wattiefe von 850 mm. Um das ins rechte Licht zu rücken: Er kann tieferes Wasser durchqueren als der GMC Hummer EV, der eine Wattiefe von 32 Zoll hat.
Die offizielle Enthüllung des elektrischen Range Rover wird noch in diesem Jahr erwartet und JLR war mit der Entwicklung seiner Elektrofahrzeugpalette beschäftigt. Im September wurde ein Prototyp des vermutlich kleineren elektrischen Velar bei öffentlichen Tests gesichtet.
