Xiaomi gjorde SU7EV offisiell i forrige måned, men ga ikke ut noen form for prisinformasjon for noen av de to versjonene (SU7 og SU7 Max). Dette å være Xiaomi, som bygde merkevaren sin på "bang for your buck" i mobilverdenen, gjorde mange mennesker håpefulle om prisen på sin første EV.
I følge angivelig informasjon fra et forsikringsselskap i Kina, vil topptrimversjonen av SU7 Max selges for 361 400 CNY, som for øyeblikket tilsvarer 43 400 euro.
Det kan være mer enn du hadde forventet, men la oss ikke glemme at SU7 Max har 673 hk, akselererer fra 0 til 100 km/hin på 2,8 sekunder og har en toppfart på 265 km/t. Den har også et batteri på 101 kWh. Vi vil si at "Xiaomi-måten" fortsatt er intakt - dette er bedre spesifikasjoner enn du vil få fra en elbil med lignende priser.
Folk i Kina spekulerer, basert på prisen for topptrim-versjonen av SU7 Max, at basismodellen SU7 vil bli priset til rundt 250 000 CNY, som akkurat nå betyr 30 000 euro. Dette er, husk, bare spekulasjoner. På sin side har Xiaomi-sjef Lei Jun gjentatte ganger avvist rykter om lave priser, og sagt at bilen "vil bli litt dyr" siden den vil matche ytelsen til luksusbiler.
For øyeblikket tester Xiaomi salgs- og lisensieringsprosessen, noe som betyr at noen få enheter vil få bilskilt og alt det der - derfor trenger de også forsikring, slik informasjonen om prisen på SU7 Max kom frem. Forhåpentligvis var det det virkelige beløpet Xiaomi planlegger å kreve for det, og ikke bare en plassholder - men det er selvfølgelig ikke utelukket.
Apropos testing, SU7 har nylig blitt testet omfattende på snø og is, og vi har en rask video som viser det.
Alle testene ser ut til å gå bra, det eneste problemet for oss folk som ikke bor i Kina er at SU7 kanskje aldri offisielt selges i andre land.
