Toyotas kilder avslører at bilgiganten integrerer et system utviklet sammen med Huawei og Momenta i sine globale kjøretøy. Det vil bringe et fornyet press mot økt sikkerhet og økt automatisering.
Samarbeidet vil se at Huawei gir maskinvareryggraden, og Momenta vil bidra med programvaren. Toyota vil beholde kontrollen over brukeropplevelsen, gjøre de siste justeringene og kontrollere integrasjonen.
Partnerskapet tar sikte på å forbedre sjåførassistanseteknologier og til slutt heve Toyotas utvalg til høyere nivåer av autonomi. En offisiell kunngjøring er ventet på den kommende Beijing Auto Show, en stor bransjebegivenhet som kommer tilbake etter en fire-års pause på grunn av pandemien.
Toyota har tidligere samarbeidet med Huawei om smarte cockpiter og tilkoblede kjøretøysystemer. Den japanske produsenten støttet også Momentas Series C-finansiering, noe som forklarer hvorfor selskapet er opptatt av å bruke teknologien sin.
Å utvide Toyotas tilstedeværelse i Kina er et strategisk imperativ. Mens merket for tiden selger elbilene bZ3 og bZ4X i denne regionen, har ingen av modellene oppnådd betydelig kommersiell suksess. Integrering av banebrytende intelligent kjøreteknologi gir en vei til å omforme Toyotas rykte som en teknologisk produsent, et skifte som er avgjørende for å styrke konkurransefortrinnet i den fartsfylte elbilsektoren.
