Ferrari Luce

Ferrari Luce
Kommer snart • Forventet utgivelse: 2026, Q3
5027 x 1999 x 1544 mm • EU: 2260 kg egenvekt
AWD • 772 kW (1035 hk)
EU: 597 l
AWD
EFFEKT OG DRIFT
772 kW
Tracción Total (AWD)
AKSELERASJON 0-100
2.5 s
0-100 km/h
BATTERI
122 kWh
Capacidad útil
REKKEVIDDE
530 km
Autonomía WLTP
Spesifikasjoner
100%

Lansering

Lansert 2026, 25. mai
Status Kommer snart. Forventet utgivelse 2026, Q3
Grunnpris € 550 000 $ 640 000

Ytelse og Motor

Effekt AWD 772 kW (1035 hk)
Dreiemoment 900 Nm (664 lb-ft)
Akselerasjon 2,5 sek 0-100 km/t
Maks hastighet 310 km/t (193 mph)
Girkasse 1 velocidad (Directa)

Batteri og Lading

Batterikapacitet 122 kWh brukbar
Batteriteknologi Væskekjølt NMC (880V)
Rekkevidde 530 km WLTP (483 km EPA)
Energiforbruk
Regenerativ bremsing
Varmepumpe
AC-lading Type 2 11 kW
DC-hurtiglading CCS 500 kW

Design og Dimensjoner

Karosseri 5 dørs SUV, 4 seter
Platform
Dimensjoner 5027 x 1999 x 1544 mm (197,9 x 78,7 x 60,8 tommer)
Dra coef. 0,25 Cd
Akselavstand 2961 mm (116,6 tommer)
Bakkeklaring
Vekt EU: 2260 kg ulastet
Hjuloppheng Luftfjæring
Hjul og Dekk R23 foran, R24 bak
Bagasjerom EU: 597 l
Frunk No
Tilhengervekt No

Skjermer og Display

Midtskjerm 10,12" svingbar berøringsskjerm
Førerdisplay 12,86"
Head-up-display No

Komfort og Utstyr

Seter Oppvarmede og avkjølte forseter, oppvarmede og avkjølte ytre bakseter, massasjeseter
Tak Panorama soltak i glass
Parkeringshjelpemidler Sensorer foran og bak, 360-kamera, ryggekamera
Tilkobling

Sikkerhet og Førerstøtte

Kollisjonsputer Foran, side, bak, senter, hodekollisjonsputesystem, knekollisjonsputer i forsetene
Kjørehjelpemidler Trafikkskiltassistent, aktiv kjørefeltassistent, aktiv avstandsassistent, adaptiv fjernlysassistent, aktiv bremseassistent med krysstrafikkfunksjon, aktiv nødstoppassistent, aktiv unnvikende styreassistent, nødbremsing
Selvkjørende
Kollisjonstester
Offisielle kilder: Environmental Protection Agency

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google