Misc / Nye Modeller & Avduking • 31. mai 2023

ZEROVA ruller ut en høyeffekts 480kW DC-lader

ZEROVA Technologies er et nytt selskap etablert av Phihong Technology, og den nyeste frittstående 4-bils DC-laderen er intet mindre enn revolusjonerende. Denne nye DC-lad...

Ingrid Solberg

Av Ingrid Solberg

Publisert på Autiva

Lesing
100%

ZEROVA Technologies er et nytt selskap etablert av Phihong Technology, og den nyeste frittstående 4-bils DC-laderen er intet mindre enn revolusjonerende. Denne nye DC-laderen vil offisielt debutere 11. juni på EVS36 Expo i Sacramento, California, og senere 14. juni på den kommende Power2Drive Expo i München, Tyskland.

Den passende navnet DQ480 representerer et seriøst fremskritt innen ladeteknologi. 480 kW DC-laderen kan ha 4 kjøretøy tilkoblet samtidig og tilbyr to forskjellige kjølesystemer. Avhengig av plassering og krav, kan laderen leveres med enten væske- eller luftkjøling.

ZEROVA avduker 480 kW DC-lader

To av ladekablene kan tilby opptil 500A takket være vannkjøling, de to andre kablene er luftkjølte og tilbyr likevel 300A ladestrøm. De luftkjølte kablene tilbyr et boost-alternativ som lar dem øke utgangseffekten i rushtiden.

Fronten på laderen kan også modifiseres for å passe kravene til plasseringen, det er tre valg av skjermer tilgjengelig - en enkelt 7-tommers skjerm, en 7-tommers skjerm for brukergrensesnitt pluss en 21,5-tommers skjerm for reklame, eller en større 32-tommers skjerm som tar seg av alt.

ZEROVA avduker 480 kW DC-lader

En hurtig DC-lader som kan betjene 4 elbiler samtidig betyr betydelig lavere installasjonskostnader for leverandøren. Det betyr en renere planløsning av ladeområdet med færre boder og flere parkeringsplasser. Så er det skjermene som gir mulighet for annonsering som ekstra inntekt.

For oss kunder er fordelen at med billigere utstyr er det mulighet for at flere ladestasjoner kan installeres mye raskere. Den siste snublesteinen for den brede bruken av elbiler er fortsatt rekkevidden deres - ja, det finnes biler som Zeekr 001 med et enormt batteri på 140 kWh som kan gå 1000 km. Men selv den bilen må lades et sted, og ikke alle bor i et hus med garasje. Når ladestasjoner vil være like vanlige som bensinstasjoner, vil det være enkelt å ha en elbil.

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google