ZEROVA Technologies est une nouvelle société créée par Phihong Technology, et son dernier chargeur CC autonome pour 4 voitures est tout simplement révolutionnaire. Ce nouveau chargeur CC fera ses débuts officiels le 11 juin à l'exposition EVS36 à Sacramento, en Californie, et plus tard le 14 juin à la prochaine exposition Power2Drive à Munich, en Allemagne.
Le bien nommé DQ480 représente une avancée majeure dans la technologie de charge. Le chargeur DC de 480 kW peut connecter 4 véhicules simultanément et proposer deux systèmes de refroidissement différents. Selon l'emplacement et les exigences, le chargeur peut être équipé d'un refroidissement par liquide ou par air.
Deux des câbles de charge peuvent offrir jusqu'à 500 A grâce au refroidissement par eau, les deux autres câbles sont refroidis par air et offrent pourtant toujours un courant de charge de 300 A. Les câbles refroidis par air offrent une option boost qui leur permet d'augmenter leur puissance de sortie pendant les heures de pointe.
L'avant du chargeur peut également être modifié pour répondre aux exigences du lieu. Trois choix d'écrans sont disponibles : un seul écran de 7 pouces, un écran de 7 pouces pour l'interface utilisateur plus un écran de 21,5 pouces pour les publicités, ou un écran plus grand de 32 pouces qui s'occupe de tout.
Un chargeur CC rapide capable de desservir 4 voitures électriques en même temps signifie des coûts d'installation considérablement réduits pour le fournisseur. Cela signifie un agencement plus propre de la zone de recharge, avec moins de stands et plus de places de stationnement. Ensuite, il y a les écrans qui offrent la possibilité de faire de la publicité comme revenu supplémentaire.
Pour nous, clients, l’avantage est qu’avec un équipement moins cher, il est possible d’installer davantage de bornes de recharge beaucoup plus rapidement. La dernière pierre d'achoppement à l'adoption généralisée des voitures électriques reste leur autonomie - oui, il existe des voitures comme la Zeekr 001 avec une énorme batterie de 140 kWh qui peuvent parcourir 1 000 km. Mais même cette voiture doit être rechargée quelque part, et tout le monde ne vit pas dans une maison avec garage. Lorsque les stations de recharge seront aussi courantes que les stations-service, avoir un véhicule électrique deviendra une évidence.
