ZEROVA Technologies is een nieuw bedrijf opgericht door Phihong Technology, en de nieuwste standalone gelijkstroomlader voor 4 auto's is ronduit revolutionair. Deze nieuwe DC-lader zal officieel debuteren op 11 juni op de EVS36 Expo in Sacramento, Californië, en later op 14 juni op de komende Power2Drive Expo in München, Duitsland.
De toepasselijk genaamde DQ480 vertegenwoordigt een serieuze vooruitgang in de oplaadtechnologie. De 480 kW DC-lader kan 4 voertuigen tegelijkertijd aansluiten en biedt twee verschillende koelsystemen. Afhankelijk van de locatie en vereisten kan de lader worden geleverd met vloeistof- of luchtkoeling.
Twee van de laadkabels kunnen dankzij waterkoeling tot 500A leveren, de andere twee kabels zijn luchtgekoeld en bieden toch nog 300A laadstroom. De luchtgekoelde kabels bieden een boost-optie waarmee ze tijdens piekuren hun uitgangsvermogen kunnen vergroten.
De voorkant van de lader kan ook worden aangepast aan de eisen van de locatie. Er zijn drie keuzes aan schermen beschikbaar: een enkel 7-inch scherm, een 7-inch scherm voor de gebruikersinterface plus een 21,5-inch scherm voor advertenties, of een groter 32-inch scherm dat voor alles zorgt.
Een snelle DC-lader die 4 elektrische auto’s tegelijk kan bedienen, betekent voor de aanbieder aanzienlijk lagere installatiekosten. Het betekent een strakkere inrichting van het laadgebied met minder stallingen en meer parkeerplaatsen. Dan zijn er de schermen die de mogelijkheid bieden om te adverteren als extra inkomsten.
Voor ons, de klanten, is het voordeel dat met goedkopere apparatuur de mogelijkheid bestaat dat er veel sneller meer laadstations kunnen worden geïnstalleerd. Het laatste struikelblok voor de brede adoptie van elektrische auto’s is nog steeds hun actieradius – ja, er zijn auto’s zoals de Zeekr 001 met een enorme batterij van 140 kWh die 1.000 km kan rijden. Maar zelfs die auto moet ergens opgeladen worden, en niet iedereen woont in een huis met een garage. Wanneer laadstations net zo gewoon zullen zijn als tankstations, zal het hebben van een elektrische auto een no-brainer zijn.
